長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その３）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。今回は長崎自動車編です。
更新回数水増しを図るため、今回は日野の１９９９年導入車までを並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版 を参照しました。











社番：３４１３．Ｕ－ＨＴ３ＫＭＡＡ改（９４年車）。

記録出来た日野一般乗合車の古参格は画像の９４年車。いすゞ車同様に高出力エンジン車
を導入。ヘッドライトはＵ規制車当時オプションだった角型仕様を採用しています。

長崎で見たバス２０１２（長崎県交通局編その２）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。今月の更新は長崎メインでいく
予定。長崎県営バスこと「長崎県交通局」の記録出来たいすゞ車を並べていきます。

なお、型式・年式は「バス会社潜入レポート 長崎県交通局 所有車両全データ」『バスマ
ガジン４８号』（２０１１），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。











車号：３Ｓ５２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。











車号：３Ｓ５３．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
車両導入に入札制度を適用したことから００年導入のＵＤ車に続き、０１年にいすゞの大型
・中型車両方が登場。画像は中扉４枚折戸仕様のエルガワンステップ車。デンソーエアコン
を装備しているところがポイントでしょうか。上下で車両が異なり失礼します。

長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その２）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。今回は長崎自動車の記録出来
た三菱ふそう車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版 を参照しました。











社番：５９０５．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ（９９年車）。
長崎自動車では一般乗合・高速・貸切をあわせても少数派の三菱ふそう車。画像の９９
年車が９４年以来の導入となる一般乗合車となることから、少なさをお分かりいただける
かと。まずは純正ボディのＭ尺ツーステップ車。











社番：５９０７．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｋ（９９年車）。

９９年はＭ尺にまじって短いＫ尺も２台導入しています。画像の純正ボディと西工ボディ
それぞれ１台を導入。翌年以降の導入車からエアサス仕様となるため、型式的に長崎
自動車ではどちらも唯一の存在となっています。西工ボディの方は記録出来ず。

長崎で見たバス２０１２（長崎県交通局編その１）

小生としては２００９年以来となる長崎訪問の際に記録したバス画像のよせ集め「長崎で
見たバス２０１２」。今回はポポルでおなじみの長崎県営バスこと「長崎県交通局」の記録
出来たＵＤ車・日野車を並べていきます。

なお、型式・年式は「バス会社潜入レポート 長崎県交通局 所有車両全データ」『バスマ
ガジン４８号』（２０１１），講談社ビーシー/講談社 を参照しました。

＜ＵＤ車＞










車号：２Ｋ５３．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ改（００年車）。
長崎県交通局の一般路線車はロンドンバスをモチーフにした真っ赤な塗装となっています。
長らく三菱ふそう車と日野車をメインに導入してきましたが、社会情勢の変化もあり本格的
な入札制度を車両導入にも適用。このあたりの年式からＵＤやいすゞといったメーカーの車
両が入り始めました。まずはＵＤ車、２０００年に５台登場した西工ボディのワンステップ車。











車号：２Ｋ５４．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ改（００年車）。
せっかくなのでもう１台並べておきます。前中扉間に貼られているのは「ポポル」という、
長崎県交通局のマスコットキャラクターです。長崎県営バス公式ＨＰによれば、「ポポ
ルとは「ＰＯＰ」「ＰＯＲＴＥＲ」「ＬＵＣＫＹ」から県営バスのマスコットとしてふさわしい親し
みのあるの、「幸せを運ぶ運搬人」という意味 」とのこと。











車号：０Ｍ５１．ＰＤＧ－ＲＭ８２０ＧＡＮ（０８年車）。
中型車はおもに諫早や大村に配置されていますが、画像のＲＭは長崎営業所にも配置
され市内路線で活躍中。三菱ふそうのエンジンを搭載したＵＤ最終中型車モデル。

長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その１）

佐世保に続いて長崎市内で見たバス画像のよせ集めが続く拙ブログ。都内周辺でネタ
を拾っていかないから更新頻度が落ちることと、遠くへ出かけるのもブログ更新の為に
なってしまうことは分かっているのですが。

さて、長崎市内を訪れたのは佐世保同様２００９年以来。２００９年は無線中継所前への
路線に乗車することがメインだったことや、そもそも効率の良い記録地点を探し当てられ
なかったことから記録できなかった車両多数。そんな記録できなかった車両のひとつが、
今回更新する長崎自動車の「エアポートライナー」専用車。長崎空港へのリムジンバス
で、小生的にようやく記録出来た感。記録出来たエアポートライナー専用車を新しい車両
から順に並べていきます。











社番：１１０１．ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＪ（１１年車）※１。
まずは２０１１年に導入し、２０１２年１月から運用を開始たＬＫＧ規制車のガーラ。塗装は
白ベースに一新され、飛行機をイメージしたという赤と青の模様が描かれています。側面
には「長崎市－長崎空港」をあらわす中国語やハングル表記が追加され、観光客動向に
あわせた変更と推測。時代はずいぶん変わったとつくづく考えさせられます。
なお、既存の「エアポートライナー」専用車も順次この塗装に変更されるとのこと。