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4月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス2013」。
前回に引き続いての大分バス編です。今回のその2では、95年までに自社導入した日
野車を、一部2012年に記録したものも含め並べていきます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル121
号』(2010),ぽると出版 を参照しました。

12583









社番:12583.P-HT233BA改(88年車)。
大分バスは日野車をメインとし、かつ九州有数の富士重工ボディ所有事業者。つまり、
今では珍しくなった富士ボディの日野車が多く在籍しています。
まずは、角目ヘッドライト仕様となった88年導入のHT富士5Eボディ。2011年訪問時
は減ったとはいえまだまだ現役という印象でしたが、車両代替が進んだようで今回見る
ことが出来た富士5Eボディはこの車両含め2台だけでした。


12586r









12586r1









社番:12586.P-RJ172BA(88年車)。
初代レインボーは、この車両しか見ることが出来ませんでした。
ボディ側面の広告はところどころ色あせていることから分かるように、ボディに直接ペイン
トしたもの。ラッピング広告が主流となった現在では懐かしいタイプです。リヤ側の画像の
みで失礼。

12587









社番:12587.P-RJ172BA(88年車)。2012年12月に記録。
正面側の画像として、2012年に記録したものを並べておきます。丸目1灯がデフォの初代
レインボーですが、大分バスではこのあたりの年式から大型車同様角目4灯仕様で導入。

12608









社番:12608.P-HT233BA(89年車)。

12612r









社番:12612.P-HT233BA(89年車)。
89年導入車から富士7Eボディ架装となります。このあたりからラッピング広告車が増えて
いきます。上下で車両が異なり失礼。

12613









社番:12613.P-HT233BA(89年車)。
標準塗装車。なお、この頃は富士ボディと並行して日野純正ボディ架装車も導入してい
ます。

12646









社番:12646.U-RJ3HJAA(91年車)。

12653r









社番:12653.U-RJ3HJAA(91年車)。
91年導入の中型車。上下で車両が異なり失礼しますが、いちおう同じスポンサーの側面
ラッピング広告車で揃えてみました。なお、モデルチェンジしたボディでも角型ヘッドライトを
採用しています。

12658









社番:12658.U-HT2MLAA(91年車)。
日野純正ボディのHT。この車両は側面下部に梅や鶯?※などのマークがペイントされて
いますが、詳細分からず。
※コメントより、マークは県の花:「豊後梅」と県の鳥:「メジロ」をあらわしていることが分かり
ました。情報ありがとうございました。(2013年4月27日追記)

12663









12663r









社番:12663.U-HT2MLAA(91年車)。
こちらは富士7EボディのHT。側面は献血PRのラッピング広告車です。

12666









社番:12666.U-RU2FRAB(92年車)。
セレガの短尺シャーシに西工C-Ⅰボディの貸切転用車。行先表示は側面サボ、前面は
フロントガラス内側に大型のLED行先表示機を取り付けています。主に長距離路線で稼動
しており、この日は急行大分~佐伯線の運用に入っていました。

12674









社番:12674.U-HT2MLAA(92年車)。
92年導入の日野HT、例年通り純正ボディと富士ボディを並行導入しています。
ちなみにこの車両のフロントガラスに貼られた「1」の掲示は地元サッカーチームのトリ
ニータ大分ホームゲーム開催臨時バス1号車をあらわしています。

12676









社番:12676.U-HT2MLAA(92年車)。
92年導入の富士ボディHT画像も並べておきます。

12690









社番:12690.U-RU2FTAB(94年車)。
モデルチェンジした西工C-Ⅰボディの12m車で、貸切からの転用車。型式を参照した
バスラマ掲載時点では分離子会社の臼津交通在籍の貸切車でしたが、大分バス転籍
とあわせ路線転用となった模様。

12696









社番:12696.U-HT2MLAA(94年車)。
大分バスで富士ボディを架装した日野車の最終導入となった94年車。94年導入のHTは
富士7Eボディのみとなっています。

12702









社番:12702.U-RJ3HJAA(94年車)。
中型車に関してはこれまで通り純正ボディで導入。

12707









社番:12707.U-RJ3HJCA(94年車)。
日野中型車は純正ボディでの導入がしばらく続いていましたが、94年に西工ボディの中型
車が1台登場。久々にヘッドライトが丸目仕様となっています。ツーステップ車ですが、中扉
部分が下がった特徴的な外観。ステップ高を低くした仕様で「人にやさしい超低床バス」の
標記がポイントです。

12717









12717r









社番:12717.U-RJ3HJCA(95年車)。上は2012年12月に記録。
95年に増備された車両のヘッドライトは角目仕様となります。
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コメント
無題
>>この車両は側面下部に梅や鶯?などのマーク

これ、メジロですよ
県の鳥がメジロなのです

5Eはまだギリギリで残ってるのですね
【2013/04/27 02:23】 NAME[田舎物] WEBLINK[] EDIT[]
Re:県の花&県の鳥
田舎物様(こう書くと失礼な感じもしますが)コメントありがとうございます。

県の花:「豊後梅」、県の鳥:「メジロ」をあらわしていたんですね。
ご指摘ありがとうございました。不勉強でお恥ずかしい限りです。本文にも
その旨を付け加えさせていただきました。
いろいろとおかしなところが多いブログですので、また何かお気づきのところ
がありましたら宜しくお願いします。
【2013/04/27 22:18】


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