仙台で見たバス（仙台市交通局編その３）

福島へ出かけた際に、わざわざ仙台を経由し記録したバス画像よせ集め。
今回は仙台市交通局で記録することが出来た三菱ふそう車画像を並べていきます。
仙台市交通局は４メーカー在籍し、かつ１５年以上使うことから細かい仕様の変化や公
営事業者らしい「こだわり仕様」も多く、マニア的に見ていて飽きません。











宮城２２か５５４１．Ｕ－ＭＰ６１８Ｍ（９０年車）※１。
まずは最古参格９０年車のエアロスターＫ。仙台市交通局がサッシ窓仕様で導入した最終
期の車両です。日野の９０年車同様この冬までの活躍でしょうか。

宮城２２か５９３１．Ｕ－ＭＰ６１８Ｍ（９２年車）※１。
側面逆Ｔ字窓仕様のエアロスターＫ。都内在住者にとってエアロスターＫは段々と遠くに
あるものとなりつつある印象。神奈川中央交通でバカスカ走っているのを見ていたのが
嘘のようです。











宮城２２か６２６４．Ｕ－ＭＰ６１８Ｍ（９４年車）※１。
ＭＰの純正ボディはエアロスターＭタイプに統合。仙台市交通局にもこのボディが登場。











宮城２２か６４５３．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９５年車）※１。
ＫＣ規制車となり、コーナリングライトを装備。日野車同様バンパーに無理矢理取り付けた
感があります。











宮城２２か６４５７．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９５年車）※１。
同じく９５年車ですが、こちらはなぜか正面行先表示周りが黒色となっています。
正面の広告看板「乗ってね」にストレートさを感じたり。











宮城２２か６６１２．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９６年車）※１。











宮城２２か６６１６．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９６年車）※１。
この頃は毎年各メーカー１０台程度導入していました。地下鉄開業後の路線再編との兼
ね合いもあり、車両代替のスピードが鈍っています。今後このあたりの車両の代替に難
儀しそうな予感。











宮城２２か６７６７．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｍ（９７年車）。
仙台市交通局でニューエアロスターが登場したのは９７年から。











宮城２００か７０．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｍ（９８年車）※１。
９８年車から宮城２００かナンバーとなります。ブレ画像で申し訳ありませんがヤンマーの
全面ラッピング広告車となっているニューエアロスター。窓の表示で仙台市営バスとようや
く分かります。





















宮城２００か５６０．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＭ（０２年車）※１。
ワンステップとなったＫＬ規制車。











仙台２３０あ６０１．ＰＪ－ＭＰ３７ＪＫ（０７年車）※２。
仙台ナンバーとなった０６年度車。ＰＪ規制のノンステップ車。新しい車両では珍しく、正面の
広告看板を装備しています。

なお、型式年式は下記を参照しました。
※１）「仙台市交通局車両一覧表」『バスマガジン７号』（２００４），三推社/講談社
※２）「ノンステップバス採用一覧」『バスラマインターナショナル』各号掲載，ぽると出版