八戸・弘前で見たバス２０１７（最終回）

実はまだ終わっていなかった、今年５月に出かけた弘前・八戸で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。シリーズ最終回となる今回は、記録出来た岩手県北自動車の高速車と十和田観光電鉄の車両画像を並べていきます。

＜岩手県北自動車＞


岩手２００か６１３．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０３年車）※。
まずは社名の通り、八幡平など岩手県北部地域をメインエリアとする岩手県北自動車。都市間高速バスは首都圏への長距離夜行路線をはじめ宮城や青森県内を結ぶ昼行路線を運行しています。記録出来た高速車画像から、弘前と盛岡を結ぶ「ヨーデル号」の運用に入っていた生え抜きの富士１ＭボディなＲＡ。富士ボディ最終製造年となる０３年車です。 
 
 

岩手２００か６１４．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（０３年車）※。
同じく富士１ＭボディのＲＡ。こちらは八戸と盛岡を結ぶ「八盛号」の運用に入っていました。型式を参照したバスラマによれば、赤色帯の上の細い緑色のラインは高速バス車両をあらわすとのことですが、現在も採用しているのでしょうか。それにしても岩手県北自動車がみちのりホールディングス傘下となり、さらには南部バスの営業を引き継ぐことになるとは１０年前には想像できませんでした。
 


盛岡２００か１０７．
こちらは「ヨーデル号」の運用に入っていた、前扉折戸仕様でトイレ付きの三菱ふそうＭＳ移籍車。みちのりホールディングス傘下となったことから、岩手県北自動車にも京王電鉄バスグループからの移籍車がやってきています。
 
※型式・年式は「岩手県北自動車 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１３４号』（２０１２），ぽると出版を参照しました

八戸で見たバス（南部バス編その４）

今年５月に八戸で記録したバス画像よせ集めシリーズ。南部バス編最終回となるその４では、「八戸２００か７５８」以降の記録出来た岩手県北自動車南部支社の一般乗合車両画像を並べていきます。 



八戸２００か７５８．
まずは２０１４年に登場したウィラーカラーのいすゞＬＶワンステップ移籍車。もともとWILLER EXPRESS西日本が難波のＯＣＡＴとWILLERバスターミナル大阪梅田を結ぶ路線バス向けに導入した車両です。この路線は２０１４年７月に廃止となり、２台が南部バスへ移籍しました。南部バスは正直他社よりもだいぶ古い年式の移籍車ばかり導入している印象だっただけに、ウィラー側の理由があるとはいえ、こんな新しい年式の車両が登場するとは驚きでした。南部バス移籍後は岬台団地とラピア・ピアドゥを結ぶ路線の専用車となっています。

八戸で見たバス２０１７（南部バス編その３）

今年５月に八戸で記録したバス画像よせ集めシリーズ。今回の南部バス編その３では、「八戸２００か５０４」から「八戸２００か７１５」までの記録出来た岩手県北自動車南部支社の一般乗合車両画像を並べていきます。 
 



八戸２００か５０４．
バラエティに富んだ移籍車の導入が続く南部バス。中扉がグライドスライド仕様のいすゞＬＶは東武バスからの移籍車。もともとは中扉部にリフトを装備していた車両。東武バスからは同時期に試作型ワンステップのＬＶも移籍しているのですが、残念ながら見ることは出来ませんでした。

八戸で見たバス２０１７（八戸市営バス編その５）

５月に八戸で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
八戸市営バス編の最終回となる今回のその５では、「八戸２００か７５９」から、今年登場した新車と移籍車までの記録出来た車両画像を並べていきます。 
 


八戸２００か７５９．
２０１４年に導入した新車は八戸市営バスでおなじみとなった、いすゞＬＲワンステップ車。冷房はデンソーに変わりましたが、運転席側の側面窓中央部はメーカー標準の１枚固定ガラスを引き続き採用しています。

青森・弘前で見た弘南バス（その６）

５月に出かけた青森・弘前で記録した弘南バス画像のよせ集めシリーズ。
細かく括って更新してきましたが今回で最終回です。その６では、記録出来た日野の貸切転用車や貸切車などの画像を並べていきます。

 

社番：５１１１２－２．



社番：５１２１０－２．
弘前と青森空港を結ぶ路線やトイレ無し車両で運用している高速路線には、貸切車からの転用車が運用に入ります。まずは青森空港への路線の運用に入っていた日野セレガＦＳ貸切転用車を２台ほど。