八戸で見たバス２０１７（八戸市営バス編その５）

５月に八戸で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。
八戸市営バス編の最終回となる今回のその５では、「八戸２００か７５９」から、今年登場した新車と移籍車までの記録出来た車両画像を並べていきます。 
 


八戸２００か７５９．
２０１４年に導入した新車は八戸市営バスでおなじみとなった、いすゞＬＲワンステップ車。冷房はデンソーに変わりましたが、運転席側の側面窓中央部はメーカー標準の１枚固定ガラスを引き続き採用しています。

 
八戸２００か７９６．
いすゞＬＲワンステップ車の導入が続きます。翌年度の導入車両は、運転席側の側面窓すべて逆Ｔ字仕様窓に変更となりました。 この年度は久々に１０台以上新車導入を行っているので、比較的よく見かける存在です。
  


八戸２００か８０９．
中型新車とあわせて、大型移籍車も導入。いすゞエルガのｔｙｐｅＢで、久しぶりに八戸市営バスに登場した都営バス移籍車です。八戸市営バス初の大型ノンステップバスで、運用は「市内循環線」をメインとしている模様。それにしても都営バスから、よりによってＡＴに難ありなこの車種を導入するとは・・・という感じ。八戸市営バスでどれくらい活躍するか気になるところです。


 

八戸２３０あ１６１０．
今年３月に登場した、日野ＫＲノンステップ車。いすゞ車・日野車と判別に苦しむ現行モデルの中型乗合車なだけに、フロントガラス下や後面窓に貼られたメーカーロゴはありがたい存在です。
側面の行先表示は久々に中扉の後に設置となっています。車内はプラスチックを多用したシートを採用し、メーカー推奨標準モデルという感じですが、運転席側の側面窓はすべて下段固定の逆Ｔ字仕様窓を前年度導入車から引き続き採用しているところがポイントです。
また、登録番号は導入年度（西暦）をあらわす希望番号で登場しています。



八戸２３０あ１６５４．
２０１６年度も中型ノンステップの新車だけでなく、並行して都営バスからの移籍車を導入。今回は日野ＨＲ１０．５ｍサイズを複数台導入しています。側面の行先表示位置やシートモケットなど都営バス時代と変わらぬままですが、八戸市営バスの特徴的な装備といえる後部アンダーミラーを設置しています。
移籍導入車は末尾２桁を５０番台とした希望番号で登録しています。車両の製造年ではなく、導入年度を採用しているので、今後難しくなるであろう生え抜き車両との判別の一助となりそうです。