松山市内で見た瀬戸内運輸

２０１７年７月に愛媛県は松山市へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め。伊予鉄のバス画像を並べ終えて終了する予定でしたが、更新ネタの無さからもう１ネタ作成した次第。今回は松山市内で記録した「せとうちバス」こと瀬戸内運輸の車両画像を並べていきます。
 
なお、型式・年式は「瀬戸内運輸 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１６１号』（２０１７），ぽると出版を参照しました。 

 

愛媛２００か５１３９．Ｕ－ＭＳ８２６Ｐ（９３年車）。
東予地域をメインエリアとする瀬戸内運輸。新居浜、今治、および今治を経由し大三島を結ぶ特急バスが松山市内に顔を出します。まずはニューエアロバス初期車となるＵ規制車の三菱ふそうＭＳ。都市間高速バスを共同運行している阪神バスから瀬戸内運輸への移籍第一号車です。側面はラッピングでしまなみ海道など観光名所をＰＲしています。

伊予鉄道のバス２０１７（その７）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズも今回でようやく最終回。その７では、愛媛２００か５０６１以降の記録出来た高速バス・特急バス・リムジンバスの運用車両画像を並べていきます。
 


愛媛２００か５１０１．
まずは高速車から空港リムジンバスへ転用となったセレガＲ。セレガＲ製造最終期あたりの車両にあたるので、伊予鉄道からセレガＲの高速車運用は無くなったということになるんでしょうか。

伊予鉄道のバス２０１７（その６）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズ。今回から高速バス・特急バス・リムジンバスをメインとする観光型ボディの車両をまとめていきます。その６では、記録出来た愛媛２００か５０６１まで、要はバスラマの所有車両一覧に掲載がある分の画像を並べていきます。
  
なお、型式・年式は「伊予鉄道グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル８７号』（２００４），ぽると出版を参照しました。



愛媛２２か１６８０．Ｐ－ＲＵ６３７ＢＢ（８８年車）。
まずは最古参格となる短尺のブルーリボン。貸切車からの転用車で、この日は松山観光港リムジンバスの運用に入っていました。



愛媛２２か１７８８．Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ（８９年車）。
同じく貸切転用のブルーリボンですが、こちらは１２ｍ車。三崎への特急バス専用車となっている模様。前回松山を訪れた際は、ブルーリボンが松山空港へのリムジンバスや新居浜への特急バスなどにメイン車両として走っていましたが、さすがに第一線からは外れているようです。今回見ることが出来たブルーリボンは、この２台だけでした。

伊予鉄道のバス２０１７（その５）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズ。今回のその５では、画像を記録出来た５３３３以降の一般乗合車画像を並べていきます。これでようやく一般乗合車の画像よせ集めが片付くんですから、スローペースな更新です。



愛媛２００か５３３３．
いすゞＬＶ／日野ＫＶノンステップ車はＬＫＧ規制車から運転席側中央の側面窓を標準で固定窓仕様に変更。伊予鉄道では標準仕様を採用したので、ご覧のような感じとなりました。リヤ側からの画像のみで失礼します。

伊予鉄道のバス２０１７（その４）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズ。今回のその４では、愛媛ナンバーの書体変更により一気に５０００番台となった一般乗合車のうち、画像を記録出来た５１５７から５２８５までの一般乗合車画像を並べていきます。
 
 

愛媛２００か５１５７．
まずは、他地域で見かけることが少ないＨＲ１０．５ｍサイズのＣＮＧ改造車。伊予鉄道ではまとまった台数が在籍していることと、松山空港線メインの運用から、松山市内中心部で簡単に見ることが出来ます。なお、伊予鉄道のＨＲの特徴となっていた中扉上のスピーカーは、このあたりの車両から装備中止となったようです。画像の車両は四国ガスの国体協賛＋新塗装デザイン風な全面ラッピング広告車となっています。