明石で見た神姫バス

現代自動車がいよいよ路線バスも日本向けに輸出を開始予定というニュースに、国内
のバス製造がどうなるのか気になって仕方がありません。投入車種などの詳細は今後
のバスラマ・バスマガ誌で紹介されるでしょうから、あれやこれやと妄想せずにじっくり
待つことにします。ということで、今回は２０１２年１月に出かけた明石で記録した神姫バ
スの車両画像のよせ集めです。タイミングが悪く？多くの車両が姫路市大手前公園で
公演している「木下大サーカス」涎掛けを装着していました。いずれ時代を感じさせる涎
掛けになることを期待。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ７６ 神姫バス』（２０１２），ＢＪエディターズ
を参照しました。

＜日野車＞







 

社番：７４７８．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２（０９年車）。











社番：７４７３．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２（０９年車）。
車両が前後で異なり失礼。１つ目ヘッドライトのブルーリボンⅡワンステップ車。明石駅
前では比較的年式の新しい車両を多く見かけますが、これは自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対
策地域内の神戸・明石・姫路市内の営業所へ優先的に新車を配属している神姫バスの
方針の故。
 
＜いすゞ車＞




















社番：１６８５．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（００年車）。
前回のエントリからの再掲となりますが、いすゞエルガのワンステップ車。導入がコンス
タントに続いている淡路交通からの移籍車です。

＜三菱ふそう車＞










社番：４１６１．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９５年車）。
比較的年式の新しい車両が目につく明石駅前ですが、自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域
外にある営業所の担当路線も発着していることから、このあたりのＵ規制車も見ることが
出来ます。神姫バスは西工ボディと並行して新呉羽・ＭＢＭボディも導入しており、画像
の車両はエアロスターＭと共通デザインとなったＭＰです。。











社番：４１６９．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９５年車）。
こちらは方向幕仕様で残るＭＰ。











社番：４１７１．ＫＣ－ＭＰ２１７Ｍ（９５年車）。
９５年後半導入車両はＫＣ規制車。西工５８ＭＣボディを架装した三菱ふそうＭＰ。





















社番：４２９２．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９６年車）。
神姫バスの名物的存在とも言うべき、初代エアロバス顔のエアロスター前後扉車。今回
ようやく見ることが出来ました。











社番：５２７７．ＰＪ－ＭＰ３７ＪＭ（０６年車）。











社番：５２７０．ＰＪ－ＭＰ３７ＪＭ（０６年車）。
年式が一気に飛んでＰＪ規制のノンステップ車。前後で車両が異なり失礼します。











社番：５５９３．ＰＫＧ－ＭＰ３５ＵＭ（０９年車）。
ＰＫＧ規制のワンステップ車。











社番：５６７１．ＰＫＧ－ＭＰ３５ＵＭ（１０年車）。
ＰＫＧ規制車では中扉前後で側面窓下辺の高さが異なるワンステップ車ベースのノン
ステップ車も導入しています。











社番：２３３７１．ＫＫ－ＭＪ２７ＨＬ（０３年車）。
自社発注車と姫路市営バスからの引継車の両方が在籍するＭＪノンステップ車。この車
両は自社発注車です。











車両の画像ではありませんが、神姫バスの一部営業所で見られるという「すいません回
送中です」表示も見ることが出来ました。最近ではこの手の回送表示を行う事業者も増え
てきましたが、元祖は神姫バスになるのでしょうか。