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「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。前回に引き続き熊本
交通センターを発着する県外事業者の高速車を並べていきます。その2では2011年
の更新で並べていなかった事業者の車両となります。

<南国交通>
917









鹿児島200か917.
九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの3事業者が共同運行している熊本と
鹿児島を結ぶ「きりしま号」。南国交通は画像の三菱ふそうMSや2011年の鹿児島編
で並べた日野セレガなどの移籍車で運用していす。
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「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。今回は熊本交通セン
ターを発着する県外事業者の高速車を並べていきます。その1は2011年編で並べた
事業者の補遺的更新で、新たに記録出来たもの・記録し直したものを中心に並べてい
くという更新回数稼ぎ内容となっています。

<いわさきバスネットワーク>
878









鹿児島200か878.

879









鹿児島200か879.
九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの3事業者が共同運行している熊本と鹿
児島を結ぶ「きりしま号」。新幹線開業で一度廃止された路線ですが、2008年の試行運
行開始から順調に推移し2012年4月23日から6→8往復へ増便となりました。
まずは2011年編でも並べた、いわさきバスネットワークの「きりしま号」専用車である現
代ユニバース。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
中途半端だった2011年のシリーズを反省し、今回は産交・電鉄・熊バス・市営・都市
バス全て並べられるよう努力したいところです。ということで、今回は熊本を代表するバ
ス事業者となる九州産交グループ編です。
九州産交グループ編その1では2009年の更新以来となる、阿蘇くまもと空港への空港
連絡バス専用車を並べていきます。

なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
107号』(2008),ぽると出版 を参照しました。

2448









熊本22か2448.P-HU236BA(90年車)。
今回は2009年の更新とは逆に登録番号の古いものから並べていきます。ということで、
記録出来た最古参格の空港専用車は路線シャーシにブルーリボン観光マスクのこの車
両。2009年に在籍したP規制車の貸切転用車は姿を消し、確実に代替が進んでいるこ
とを実感。路線シャーシのためトランクは小さく、羽田空港・成田空港へのリムジンバス
を見慣れていると収容力を心配してしますが、車内に確保した荷物置場がメインで使わ
れているので問題無いようです。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。熊本都市バスの熊本
22かナンバーの車両で、2011年編で記録できなかったものを中心に並べていきます。
前回同様、旧シリーズの「熊本で見たバス2011」の補遺的な更新です。
  
2321









熊本22か2321.P-LV314M(89年車)※1。
熊本都市バス在籍車両の中で最古参格と思われる西工ボディのいすゞLV。2011年
編では市営バスカラーの車両を並べたので、今回は都市バスカラーを。この車両は
熊本都市バス運行開始時に転籍したうちの1台になります。

2596









熊本22か2596.U-UA440LSN(91年車)※1。
市営バスから路線移譲が進んでいることから、積極的に乗務員の採用も行っている模様。
画像のように「教習車」表示をし乗務員研修中のところをよく見かけます。
今年も熊本に行く機会が多い小生。行く度にバスを記録しているので画像の管理が追
いつかない状況でしたが、GWに一念発起。「熊本で見たバス2012」シリーズをスター
トしていきます。昨年~今年初めに更新していた「熊本で見たバス2011」は、予想通り
うやむやに終了していたことを御報告すると共に、タイトルの付け替えに過ぎないという
ご意見は聞かないフリとさせていただきます。とはいえ、イチからまた並べ直すのも面倒
な話。新シリーズでは「熊本で見たバス2011」でエントリを作成したものは補遺的な更
新とすることを基本としていきます。
ということで今回は「熊本都市バス」の熊本200かナンバーの車両で、2011年編で記録
できなかったものや新たに登場した車両を並べていきます。

※型式・年式を 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン65号』(2014),講談社ビーシー/講談社 を参照し、2014年8月10日追記しました。
 
239









熊本200か239.KK-RM252EAN改(02年車)。4月に記録。
まずは熊本市営バスから転籍した富士ボディのRMワンステップ車。都市バスカラーへ
の塗替えにより、オプション採用した中扉下部の明かり窓は全くの無駄となりました。
ところで、なんとなく物足りなさを感じてしまうのは正面に「都市バス」の看板が無いから。
2012年4月に熊本市営バスから新たな路線移譲を受け、新たな転籍車両に流用したた
めでしょうか。


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むかし話
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現在はバスがメイン。

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