２００９年１０月に広島で見たバス（広島バス編その２）

２００９年１０月に記録した広島バスの画像よせ集めその２。今回は三菱ふそう車の宿題
となっていた画像や新たに登場した車両、そして１０月いっぱいで販売を終了した回数券
画像などを並べていきます。











社番：８０６．











社番：８１０．
広島バスといえば富士重工５Ｅボディがまだ多数在籍していることで有名ですが、最近の
移籍車・新車導入で数を減らしている模様。それでもまだリヤにルーバーのある車両も見
ることが出来ました。リベット付の７９７や８０１などは見ることが出来ず、健在なのか気に
なるところです。
拙ブログを「現在の広島バス５Ｅ」で検索された方がいらっしゃいましたが、こんなところで
よろしいでしょうか。

２００９年１０月に広島で見たバス（広島バス編その１）

長いタイトルは昨年更新分からの踏襲。前例主義の弊害です。
２００９年１０月に記録した広島バスの画像よせ集めその１。ＵＤの宿題となっていた車両
や新たに登場した車両などを並べていきます。











社番：１７２．
のってみんさいＧＯＧＯ号を右斜め後から。宿題は後部からの画像が中心です。











社番：２２２．
２００９年登場の新車、ＵＤのＲＡワンステ。正面からの画像は記録できず。
２００８年に純正ボディのＭＰワンステが登場したのでもしかすると、と期待しましたがＡＰ
の導入にはなりませんでした。

あとだし

東京・神奈川・埼玉・千葉で利用可能な「バス＜共通＞カード」もＰＡＳＭＯの普及で、京成
バスを皮切りに続々と販売中止・利用停止の発表を行う事業者が出てきました。
各地でＩ Ｃカード化により共通回数券や各社共通のプリペイドカードが販売終了となる事例
が見られることから、仕方が無いこととはいえ一抹の寂しさもあります。

そんな「バス＜共通＞カード」撤退表明組に我らが京王電鉄バスグループも加わりました。
公式ＨＰによれば、

　　カード発売終了日　２０１０年３月１５日
　　サービス終了日　　２０１０年７月３１日　

とのこと。他社よりも遅く公表しながら、発売終了が早いです。さすがケチ王クオリティ、仕事
のレベルが違います（皮肉）。
他社に先んじての発売終了はカードの在庫状況等を見越したものと推測。

※京王電鉄バスグループより後に国際興業バスが同スケジュールで、箱根登山バスはさらに
短い３月５日のカード販売終了を発表したことを追記しておきます。
むしろ「バス＜共通＞カード」を東京都交通局以外に販売し続ける事業者がどこになるのか
気になるところです。（２００９年１１月２０日追記）
 

広島で見たバス（２００９年１０月編）

広島で見たバス画像よせ集め。
今回は気になったバスなどをまとめて貼り付けていきますが、なんとか広島・呉訪問ネタ
で半月分の更新を引っ張るためということも目的になっています。そのため、ピントがず
れている、構図がヘボいなど、しょうもない画像満載です。あらかじめお断り申し上げます。

＜因の島運輸＞











社番：３０５．
まだまだ現役富士重工Ｒ２ボディ。
広島ＢＣから尾道・因島への「フラワーライナー」は専用塗装の車両が多い中で、この塗装
は異色な存在。因の島運輸の貸切色とのこと。

まつり

京成バスのファンイベントといえば「部品もぎ取り」が有名ですが、今年は「花輪祭」なるイ
ベントも開催されました。好天に誘われ、ノコノコ出かけてきました。











開催場所は「４営」こと京成バス船橋営業所。内容はマニアからすれば物足りなさも感じ
ましたが、家族で愉しめるバスイベントという面では大成功でしょう。連接バスやハイブリ
ッド、小型観光車と様々な車種を並べ、趣向を凝らした見せ方も面白かったです。まあ、
その見せ方の関係で型式写真を撮ることは難しかったのですが、それがバスの周囲に
殺気だった雰囲気を無くした効果？かもしれません。