細々と更新しています
福島交通ネタが続き飽きてきたので、たまには近場の話題。 最近ではめっきり検索で覗きに来られる方が少なくなった「多摩バス」。拙ブログでは八王 子駅前で見た恩方営業所のバスを以前取り上げましたが、元々多摩バスは青梅営業所か ら開始しました。今回は西東京バスに復帰した青梅営業所所属のバス画像よせ集めです。 なお、型式・年式はBJエディターズ(2007)『BJハンドブックシリーズR62 京王電鉄バス・ 西東京バス』とバスラマインターナショナル各号を参照させていただきました。 まずは多摩バス時代末期頃の画像から。 青梅営業所はJR青梅線小作駅近辺にあり、「西東京団地」バス停が最寄です。団地という と高層やら低層やらの住宅を想像しますが、西東京団地は「工業団地」を意味するようです。 東芝などの大規模な工場、事業所の一角に営業所があります。 社番:TB20507.PK-HR7JPAE(05年車)。 青梅営業所は羽村に工場があった関係からか、日野車が多く配置されていました。 ということで、日野富士の代替で登場したのはHR。車両購入に独自性が見られ西東京バス ですが、そうは言っても京王グループ。入ったのはHRばかりで、やはりBRCは入りません でした。 社番:TB50605.ADG-RA273KAN(06年車)。 京王電鉄バス本体よりも先に導入された尿素ノンステRA。 社番:TB20802.PKG-KV234L2(08年車)。 こちらも京王電鉄バス本体より早く、1月に登場した1つ目KV。結果的に多摩バスカラーで 登場した最終グループとなりました。 PR
郡山で見たバスシリーズ。これでもかと、福島交通のバス画像よせ集めを続けます。今
回は、型式・年式を参考しているバスラマの在籍車両一覧に掲載されている99年までに 登録されたKC規制車になります。エアロスターにモデルチェンジがあったので、多少変 化が見られます。 まずはいつも通りのお約束を。 小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス好きです。専門的に調べているわけ ではありませんので、それなりの内容です。あらかじめ御了承願います。 型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル56号』(1999), ぽると出版を参照しています。 福島22か2467.KC-MP217K(96年車)。 KC初期の96年車はエアロスターMで登場。引き続きラッピング広告対象車となっている ようです。まずはラッピング広告車の画像から。 福島22か2470.KC-MP217K(96年車)。 こちらは標準カラー。側面はラッピング広告となっています。 KC規制車といっても、見た目は今までと同じエアロスターM。
郡山で見たバスシリーズが続きます。郡山で見た福島交通のバス画像よせ集め。
福島交通の路線バスは、その名の通り福島県の中心部である中通り地域を中心に、浜 通り北部の相馬・原町にも展開しています。現在、浜通りの路線はやや飛地的に営業を 行っているようになってしまいましたが、かつては福島から浜通りへの横断路線もありま した。拙ブログでは、2000年当時に撮影した写真をスキャンした画像をもありますので もし宜しければ・・・。 2008年に会社更正法を申請し、正直そこまで経営状態が悪化していたとは知りません でした。今後の路線バス事業は間違いなく路線再編を伴う経営再建策が行われると思わ れます。どのような形で推移していくのか、どこまで地域住民の足を確保するのか・出来 るのか、地域からの補助金などの枠組みがどうなるのか等々、バス事業を取り巻く諸問題 がどのようになるのか個人的に注目しています。 今回は福島交通生え抜きのP制車の一般路線車画像になります。とはいえ福島交通は三 菱ふそう車オンリー、しかもP規制車の画像ということで、見た目同じの面白みの少ない内 容となっております。まるで嫌がらせのような更新です。 なお、型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル56号』 (1999),ぽると出版を参照しました。 福島22か1645.P-MP218K(85年車)。 ブル亡き今、福島交通の古参車はこのあたりでしょうか、名自ボディのエアロスターM。 近代的な郡山駅前のバスターミナルで見た車は、ほぼこのボディ。近年までブルが残ってい たことから分かるように、福島交通では20年以上活躍する車両を割と見ることが出来ます。 |
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ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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