３ドアバス特集

バスマガジンの次号は「３ドアバス特集」とのこと。最初は一つ下のエントリにしていま
したが、画像も増やしたので別エントリにしました。

バスマガジン次号３ドア特集記念　＜拙ブログ版特集＞










３ドアといえばここ。発祥の地関東バス











３ドアの元祖はふそう＋富士重工ボディ。ということで関東バスのＭＰ３ドア。











西武とグループ移籍の図。長短あります。











幕張のカモメカラーな京成。ＮＯｘ法の絡みで随分少なくなりました。











千葉海浜。こちらも激減。海浜＝３ドアだったんですけどね。











東京ベイシティ交通。ＩＫと富士。こちらもオリエンタルランド交通時代からの鼠国輸送で
長尺３ドアだったんですが。バリアフリーの名の下に消えていくのは残念でなりません。











こちらはバリアフリーのノンステ初期に見られた３ドア。成田空港無料連絡バス。荷物置場
もある異色な室内ですが、ノンステ３ドア普及は正直難しいことを実感します。
現在のノンステップバスはフルフラットではなく、安価ノンステと揶揄された中扉後が１段以
上高くなる仕様が国土交通省基準です。３ドア復活はまず無さそうです。

この他３ドアといえば東武、名古屋市、南海、奈良といったところでしょうか。扉を埋める必要
があることや、座席が少ないなどもあり中古バスでの流通は敬遠され気味。ただ中古バスと
しての金額が２ドアのものと比べると安いという話もあり、競技場・大規模ショッピングセンター
など大量輸送に適した場所での移籍が見られるのは喜ばしいものです。

バスマガジン２６号

先月バスラマ早読みと称したエントリをあげたので、バスマガもやります。
誰に頼まれたわけではないんですけど、超個人的感想箇条書き。

１：特集はいすゞ中型バスオールガイド。ＣＣＭ→ＬＲの系譜。個人的にはいすゞといえば
「ナローバス」なんですが、「ナローバス」≠中型バスという記述のみなのが残念。
　　
２：てっきり２４号で連載終了と思っていた北村特集の掲載があり。ＤＢＲとＭＲ、ＭＲロイ
ヤルデッカーの実車紹介。これで最終回でしょうか。ＧＲ・・・。

３：潜入レポートは「小田急バス」。特定車の写真があるのがさすが。いつも通りの誤植も
ご愛嬌。後部座席２人→１人でしょう。最近の潜入レポートは関東地方のバス会社が多い
ですね。積極的に取材を受け入れるバス会社とそうでない所があるから仕方無いのです
が、バスラマ・ＢＪハンドブックシリーズで近年取り上げられる事業者が重なるのが残念。
もっともニュー東豊が取り上げられたらびっくりですが。
個人的には最近取り上げられることの少ない京阪を希望。

４：路線バス全方位レポートは岩手県。東磐は？一般貸切免許のため掲載なし。

５：移籍車両クイズ。川崎鶴見臨港バスが答えでしょうか。判別ポイントはショートオーバー
ハング、黒サッシ、中ドアの注意書きが判別ポイントと予想。










得意満々で間違えてたらかっこ悪いですが。

近江鉄道のバス（その１）

連休を利用して滋賀・京都・大阪へ出かけました。今回は小生が見かけた近江鉄道の
バス画像を紹介したいと思います。











いわゆるスペースランナー顔な西工ＲＭノンステ。このバスで草津まで乗車しました。











西武本体から移籍のＵＡ。ナンバー５８３と比較的最近の移籍車。ＬＥＤ。











３ドアも西武からきています。見たところ全てのドアに出入口の表記が・・・。こちらもＬＥＤ。
おそらく中・後どちらかが締切ではないかと思うのですが。











こんなのも。オムニノーバ。
浜大津駅のターミナルはちょっと撮影が難しい感じがしました。浜大津から草津まで近江
大橋を経由する路線に乗車しましたが、天気もよく橋上から眺める琵琶湖は格別でした。

ネタ補給

連休を利用してネタ補給。
ブログのネタを探しに出かけている気がしてなりませんが、楽しめました。

　　　



























こんなところを中心にチマチマと更新したいと思います。

Ｐ代 キュービック

表題の単語で検索された方からのアクセスがありました。
全く画像が無いのに何でと思いましたが、栃木の５Ｅを紹介したときに単語だけありま
した。（参考→mrjohso5003.blog.shinobi.jp/Entry/90/）
アクセスいただいた方、こんなヘボブログですいませんでした。

罪滅ぼしに画像を・・・。
















カナ中古。罪滅ぼしになっていない画像という話も。

ネタ切れで申し訳ありません。補給してきます。