佐賀駅周辺で見たバス２０１４（佐賀市交通局編その１）

２０１４年１１月に記録したバス画像のよせ集め「佐賀駅周辺で見たバス２０１４」シリーズ。２０１５年１回目のエントリで予告したものを早々にスタートしていきます。

佐賀には２０１２年から毎年１回出かけていますが、２０１４年は佐賀市営バスに登場した都営バスからのＪＰ移籍車の記録が目的。目的が目的だけに、各事業者まんべんなく画像確保とはなりませんでした。ということで、２０１４年シリーズも佐賀市営バスがメインで昭和自動車の更新無しという中途半端な内容となることをあらかじめおことわりしておきます。今回は佐賀市交通局編その１として、記録出来た中型ツーステップ・ワンステップ車の画像を並べていきます。２０１３年に更新した内容とほぼ同じものをシリーズ第１回にもってくるところが拙ブログのアレなところです。

 

車号：６７３．

 

車号：６７５．
佐賀市営バスこと佐賀市交通局では平成初頭頃からダウンサイジングを進め、在籍車両のほとんどが中型車となっています。今回記録出来た最古参車だったのが、前中扉折戸仕様の日野中型車。側面最後部の窓だけ横引違となっているのが特徴。塗装は現行塗装に塗り替えられています。

 

車号：６８５．
同じく日野中型車ですが、こちらは旧塗装車。けっこう複雑な帯塗装デザインで、さらに裾のオレンジ帯にはエンジ色の細線も入るという手の込みよう。佐賀市交通局が運営している公式ブログによると９４年まで採用されたデザインとの事。

 

車号：７１２．
複雑な帯デザインを簡略化した塗装のいすゞ純正ボディの中型車。現行塗装に似ていますが、裾のオレンジ帯には旧塗装同様エンジ色の細線が入っています。先ほど紹介した佐賀市交通局ブログによれば９５～９９年の短い期間に採用された塗装デザインとのこと。
画像の車両は２０１３年編でリヤ側画像のみ並べていますが、比べてみると多少汚れが減ったような？



車号：７１５．
西工ボディで、いわゆるスペースランナー顔のＵＤ中型車。この車両は佐賀バスセンターとゆめタウン佐賀を結ぶ路線専用車となっています。行先表示が方向幕仕様で残っていましたが、２０１４年にＬＥＤ改造。



車号：７１６．
リヤ側画像のみになりますが、こちらも西工ボディでスペースランナー顔のＵＤ中型車。車号は連番ですが導入時期が異なり、このあたりの導入車から側面窓を上部引違の逆Ｔ字と呼ばれる仕様に変更しています。

 

車号：７１７．
こちらは標準塗装で一般路線用の中型車。

 

車号：７２３．
佐賀市交通局は４メーカーの車両を所有していますが、三菱ふそう車は少数派。画像の車両は佐賀銀行のラッピング広告車となっていて分かり難いですが、正面から判断するとこのあたりの導入車から現行塗装になった模様。正面の帯が中途半端に途切れているのは「ＳＵＮＱパス」ステッカーを剥がしたためでしょうか？



車号：７３８．
９０年代後半の佐賀市交通局は８０年代前半にまとまった台数導入したモノコックな古参車代替に毎年数台の新車導入では追いつかない状況となっていました。そこで都営バスから大型・中型移籍車を多数導入して車両代替を進めました。そんな頃に導入した新車となるのが、画像の西工ボディのＵＤ中型ワンステップ車です。