福岡市内で見たバス２０１７（西鉄編その２）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。前回に引き続き、西日本鉄道（地域分社含む）の車両を並べていきます。今回の西鉄編その２では、記録出来たＵＤ車の都市間高速バス車両の画像を並べていきます。

 なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１ 西鉄バス（高速貸切バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。

 ＜新高速車＞


社番：９３６５．ＫＬ－ＵＡ４５２ＴＡＮ（０５年車）。
まずは新高速車の画像から並べていきます。
西工ボディがＵＤの標準ボディとなったことや、他メーカーが西工へ観光型シャーシーの供給を中止したことなどから、２０００年代半ばからＵＤ車の導入が激増。これまで三菱ふそう車だった新特急車も０５年からＵＤ車での導入に変わりました。
基本的な仕様・サイズは三菱ふそう車同様ですが、高速タイプのミラーを新たに装備しています。ＵＡの新特急車は排気ガス規制の関係で０５年のみの導入。

 

社番：９３８０．ＡＤＧ－ＲＡ２７３ＴＡＮ（０５年車）。
０５年後半導入車から排気ガス処理に尿素を使用するＭＤ９２エンジンを搭載したＲＡとなります。０５年導入のＲＡはこれまで同様サブエンジン式冷房となっていますが、コーナリングライトの設置や側面窓の最後部が固定式になるなど外観上に変化が見られます。

 

社番：９４４０．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＴＡＮ（０６年車）。
０６年導入車より直結冷房に変更。これによりトランクが１本増えました。

 

社番：９７０４．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＴＡＮ（０７年車）。
福岡天神と飯塚の旧伊藤伝右衛門邸・嘉穂劇場を結ぶ「でんえもん号」は２０１５年３月より運行を開始。運行開始に合わせ、画像の車両は「でんえもん号」ラッピング車となっています。ちなみにラッピングにもなっている写真の人物が伊藤伝右衛門で、筑豊の炭鉱王のひとり。２０１４年度上半期に放送されたＮＨＫ朝の連続ドラマ「花子とアン」登場人物のモデルになったことも記憶に新しいところです。
 


社番：９９１４．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＴＡＮ（０８年車）。
０８年導入車（初期導入の２台を除く）から、前側トランクのみ開閉仕様がスイング式に変更。細かい仕様変更を行いながら、ＵＤの新高速車は２０１０年まで導入が続けられました。 

＜中・長距離高速車＞


社番：９７１４．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ（０７年車）。
通称「火の鳥」カラーの中長距離高速車にもＵＤ車の導入が０４年より進められます。画像の車両はＳ型ボディの製造中止に伴い誕生したＥ－Ⅲボディで、排気ガス処理に尿素を使用するＭＤ９２エンジンを搭載したＲＡとなった０６年から導入を開始しました。



社番：６１０１．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ（１０年車）。
Ｅ－Ⅲボディの製造期間は短く、画像の車両が最終導入グループとなる１０年車のうちの１台。福岡と熊本を結ぶ「ひのくに号」で運用されるＥ－Ⅲボディ車は純正ボディの新車に置き換えられつつある状況です。
「火の鳥」カラーの西工Ｃ型・ＳＤ型ボディの中長距離高速車は今回タイミングが合わず、記録できませんでした。