成田空港で見たバス（リムジンバス編）

先日所用で成田空港へ行く機会がありました。海外出張？当然違います。それはさて
おき、相変わらずの物々しい警備体制と入口ゲートでの身分証明書チェックなどを受け
ると成田空港へ来たという実感がわきます。





















社番：２４４－２０５４２Ｒ５．富士１ＭボディのＵＤ。
社番から成田路線で使用される２００２年５月登録の４２人乗りＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ。





















２７８－１０６４２Ｒ５．ＫＬ－ＲＡ５５２ＲＢＮ（２００１）。
こちらはヘッドランプの縁取が黒く塗られているタイプ。

登録年は社番による推測。
型式・社番表記については「東京空港交通の車両概要」（２００４）『バスラマインターナショ
ナル』，８６号，ぽると出版を参照しました。

２４４－６０４５０Ｒ２．最近の主流といえる西工尿素。こちらは割と定員多めな様子。





















６２７－００９４２ＪＡ．厳密には型式「不明」な、ＪＡ５３０ＲＡＮ（２０００）。導入最末期の１台。
東京空港交通といえば日産ディーゼルフィリピンのＪＡ大口ユーザー。当初は海外部品
のオンパレードでしたが、車体更新の際に出来る限り国内汎用品に交換したとか。一時
期はこれでもかという位見かけましたが、初期導入車の引退もちらほら。排ガス記号が
つかない為、都内でもナンバーを取り続けることが可能ですが、引退には諸事情も絡ん
でいるとかいないとか。空港交通のリムジン車は近年他社移籍が多く見られますが、ＪＡ
はその特殊さ故ほとんどが輸出されているようです。

せっかくなので、東京空港交通以外のリムジンバス。










５３３７．
東京空港交通と並んで運行路線を多く持つ京成バス。まあ地元ですからね。新カラー
のグループマーク車。











Ｈ６１５．
こちらはＫａＮａＣ色。徐々に塗り変わっているようで・・・絶滅危惧カラー。











９１－１３．
地元といえばこちらの方がド地元になる千葉交通。ブルーの色つきガラスが個人的には
千葉のバスという印象。











９１－１５．
ブレ画像で失礼します。塗装パターンは何種類かある様子。飛行機が描かれているのが空
港方面。イルカが銚子方面でしたが、グループ色導入でこちらも絶滅予定なのは惜しい気
がします。