ＧＷに九州で見たバス（佐世保市交通局編その２）

ＧＷに九州でで見たバスシリーズ。
長崎県の佐世保市交通局のバス画像よせ集め、その２では移籍車画像を並べていきま
す。なお、型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので省略しています。











局番：市９１５．
佐世保市交通局で活躍する移籍車といえば、東京都交通局からの車両。
まずは富士重工５ＥボディのＰ－Ｕ３２Ｋ。沖縄などに移籍した車両は引退も始まっている
ことから、年式的にもそろそろというところでしょうか。

局番：市９１６．
東京都交通局からは４メーカー移籍。エアロスターＫも活躍中。











局番：市９２４．
このあたりから２００ナンバーとなってからの移籍車。中扉が４枚折戸仕様となった頃のキュ
ービックボディ。行先表示はＬＥＤに改造済。年式は分かりませんが、Ｐ規制車でもこのあた
りまでの年式の車両がＬＥＤへ改造対象となっている様子。











局番：市９３６．
中扉４枚折戸仕様のＬＶ３１４Ｋは富士ボディとキュービックボディ両方見かけました。
ということで５ＥボディのＬＶ、こちらは行先表示が方向幕で残っています。











局番：市９４７．
富士重工７ＥボディのＵＤ、コメントによればＵ３３Ｋとのこと。この画像のみではＵ３３Ｋなのか
ＵＡ４４０ＨＳＮなのか小生レベルでは分からず。
元都市新バスな日野車はタイミング合わず、見ることが出来ませんでした。（２００９．９．１７追記）











局番：市９５９．
東京都交通局からの廃車売却が中止された余波はここにも。
屋根上丸型ファン×３と側面窓仕様からお分かりの通り、相模鉄道からのエアロスターＭ移
籍車。











局番：市９６５．











局番：市９６４．
局番が前後していますが、最近登場した川崎鶴見臨港バスからの移籍車。
佐世保市交通局は近年主流のワンステップの移籍車にこだわらない感。

２つ目のブログを御存知の方ならお分かりいただけますように、今回のエントリ内容は
ほぼ一緒です。いや忙しいんですよ、と言い訳。まあ反響も無いので問題ないでしょう。