熊本で見たバス２０１２（熊本市営バス編その２）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。

今回は熊本市営バス編その２として、記録出来た「熊本２２か」ナンバーの車両を並べて
いきます。熊本都市バスへ路線と車両セットで移管が進められているため、市営バスに
残っている車両の陣容がいまひとつ分かりません。

※なお、型式・年式は 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』
（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照し、２０１４年８月１０日追記しました。
  




















熊本２２か２８０３．Ｕ－ＣＧ３ＫＵＳＡＵ改（９３年車）※。２０１１年１２月に記録。
６月に更新した熊本市営バス編その１から今回のその２まで、更新間隔がだいぶ開い
たのは画像のレトロバスを２０１２年に記録したかったため。小生が熊本に行った日は
残念ながら小峯の車庫内でも当日動きそうに無い駐車位置に鎮座してばかり。結局
２０１１年１２月に記録したものを並べことになりました。
センターエンジンの特殊な車両ということや、路線縮小で運用車両に余裕が出来たこと
から、あえて運用する必要は無いのかもしれません。

熊本２２か２７１６．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９２年車）。
ここから２０１２年に記録した車両を並べていきます。熊本市営バスのツーステップ車の
代名詞と言える西工Ｂ－Ⅱボディ。画像の車両はリヤから三菱ふそうＭＰと分かります。
熊本都市バスへの車両移管により、現在熊本市営バスに在籍する車両で古参格はこの
あたりになるのでしょうか。この車両はラッピング車となっています。











熊本２２か２７１９．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
リヤ側画像がなく分かりにくいですが、こちらは日野ＨＴ。先ほどのＭＰが短尺のＫ尺車で、
こちらは標準尺のＭ尺車。当時の熊本市営バスは路線環境や利用実態などから大型車を
Ｍ尺・Ｋ尺、中型車を９ｍ・８．５ｍサイズを導入していました。





















熊本２２か２７２０．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９２年車）。
同じく日野ＨＴで、２０１２年４月１日に熊本市が政令指定都市となることを記念したラッピン
グ車となっています。熊本城をメインに描き、なかなかクールなデザインです。同デザインの
ラッピングは市電車両でも運行し、政令指定都市熊本をアピールしています。





















熊本２２か２７９８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ（９３年車）。
西工ボディのいすゞＬＶ。このあたりの導入車両から側面行先表示位置が中扉後に変更。
もっとも側面行先表示位置が中扉前に移ったのはＰ規制車末期頃ですから、元に戻ったと
もいえます。











熊本２２か２８９２．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９４年車）。











熊本２２か２８９０．Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ（９４年車）。
前後で車両が異なり失礼。西工ボディの三菱ふそうＭＰでＭ尺車。同時期導入のＫ尺車
は純正ボディで登場しましたが、これらは全車都市バスに転籍した模様。











熊本２２か３０１１．Ｕ－ＬＶ３２４Ｍ（９５年車）。
西工ボディのいすゞＬＶ。熊本市営バスは中型車もそれなりの台数在籍していますが、
熊本２２かナンバーの中型車は全て都市バスに転籍したようです。このほか、特徴的な
日野ワンステップ車やノンステップ車も都市バスに転籍していることから、今回の画像
よせ集めはほぼ西工５８ＭＣオンリーとなりました。