熊本で見たバス２０１２（九州産交グループ編その１）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
中途半端だった２０１１年のシリーズを反省し、今回は産交・電鉄・熊バス・市営・都市
バス全て並べられるよう努力したいところです。ということで、今回は熊本を代表するバ
ス事業者となる九州産交グループ編です。
九州産交グループ編その１では２００９年の更新以来となる、阿蘇くまもと空港への空港
連絡バス専用車を並べていきます。

なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
１０７号』（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊本２２か２４４８．Ｐ－ＨＵ２３６ＢＡ（９０年車）。
今回は２００９年の更新とは逆に登録番号の古いものから並べていきます。ということで、
記録出来た最古参格の空港専用車は路線シャーシにブルーリボン観光マスクのこの車
両。２００９年に在籍したＰ規制車の貸切転用車は姿を消し、確実に代替が進んでいるこ
とを実感。路線シャーシのためトランクは小さく、羽田空港・成田空港へのリムジンバス
を見慣れていると収容力を心配してしますが、車内に確保した荷物置場がメインで使わ
れているので問題無いようです。

熊本で見たバス２０１２（熊本都市バス編その２）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。熊本都市バスの熊本
２２かナンバーの車両で、２０１１年編で記録できなかったものを中心に並べていきます。
前回同様、旧シリーズの「熊本で見たバス２０１１」の補遺的な更新です。
  










熊本２２か２３２１．Ｐ－ＬＶ３１４Ｍ（８９年車）※１。
熊本都市バス在籍車両の中で最古参格と思われる西工ボディのいすゞＬＶ。２０１１年
編では市営バスカラーの車両を並べたので、今回は都市バスカラーを。この車両は
熊本都市バス運行開始時に転籍したうちの１台になります。











熊本２２か２５９６．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９１年車）※１。
市営バスから路線移譲が進んでいることから、積極的に乗務員の採用も行っている模様。
画像のように「教習車」表示をし乗務員研修中のところをよく見かけます。

熊本で見たバス２０１２（熊本都市バス編その１）

今年も熊本に行く機会が多い小生。行く度にバスを記録しているので画像の管理が追
いつかない状況でしたが、ＧＷに一念発起。「熊本で見たバス２０１２」シリーズをスター
トしていきます。昨年～今年初めに更新していた「熊本で見たバス２０１１」は、予想通り
うやむやに終了していたことを御報告すると共に、タイトルの付け替えに過ぎないという
ご意見は聞かないフリとさせていただきます。とはいえ、イチからまた並べ直すのも面倒
な話。新シリーズでは「熊本で見たバス２０１１」でエントリを作成したものは補遺的な更
新とすることを基本としていきます。
ということで今回は「熊本都市バス」の熊本２００かナンバーの車両で、２０１１年編で記録
できなかったものや新たに登場した車両を並べていきます。

※型式・年式を 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照し、２０１４年８月１０日追記しました。
 










熊本２００か２３９．ＫＫ－ＲＭ２５２ＥＡＮ改（０２年車）。４月に記録。
まずは熊本市営バスから転籍した富士ボディのＲＭワンステップ車。都市バスカラーへ
の塗替えにより、オプション採用した中扉下部の明かり窓は全くの無駄となりました。
ところで、なんとなく物足りなさを感じてしまうのは正面に「都市バス」の看板が無いから。
２０１２年４月に熊本市営バスから新たな路線移譲を受け、新たな転籍車両に流用したた
めでしょうか。

藤沢で見たバス（その２）

藤沢駅北口周辺で記録したバス画像のよせ集め。今回のその２では、記録出来た神奈
川中央交通の車両を並べていきます。グループにディーラーを擁する関係で三菱ふそう
車を多く導入している神奈川中央交通ですが、藤沢市内にいすゞの工場があることから
藤沢周辺の路線を担当する営業所にはいすゞ車も結構な台数並行導入しています。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ５７ 神奈川中央交通』（２００６），ＢＪエ
ディターズを参照しました。











社番：ふ０８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１（０１年車）。
ということで、まずは他営業所に比べると多く在籍するいすゞ車から。
エルガのワンステップ車は０１年より導入を開始。初期導入の車両はゼクセルクーラー
を装備しています。











社番：ふ０８８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０４年車）。
０４年導入車からＮ尺にサイズアップ。クーラーがデンソーに変更されたのもこのあたり
からでしょうか。











社番：ふ０７８．
ＰＫＧ規制車のワンステップ車。画像を記録出来ませんでしたがＰＪ規制車も在籍して
います。

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社番：ふ０７８．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｌ（９７年車）。２０１０年に記録。
せっかくなので２年前に記録した画像も１枚。
神奈川中央交通の社番は営業所毎に設定されていることから、廃車・転属した車両の番
号を引き継ぐことになります。先ほど並べたＰＫＧ規制のエルガワンステップ車の社番「ふ
０７８」の前任車は画像のキュービックでした。ヘボ画像ですが参考ということで御容赦を。

長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その７）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズもようやく一区切り。
今回は記録出来たＫＫ・ＫＬ規制車以降ののいすゞ一般乗合車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版 と、『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップ
バス採用実績」を参照しました。











社番：２１０２．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改（０１年車）。
長崎自動車では少数派の中型車。中型車は路線限定で運用しており、画像のエルガミオ
ワンステップ車は立山線をメインとしています。












社番：２１１２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
つづいて大型車、モデルチェンジしたエルガが初登場。中扉４枚折戸仕様のワンステップ
車で、視野確認窓をオプション採用しています。
この車両はゼクセル（サーモキング）クーラーを搭載しています。











社番：２１０５．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
リヤ側の画像のみですが、こちらはデンソークーラーを装備。
見ることは出来ませんでしたが、純正ボディだけでなく引き続き西工ボディも少数ですが
並行導入しています。