準備万端

２０１２年の遠出初めに、先日京都と明石に出かけました。

京都に出かけたのは、バスマガジンの次号予告で京都バスが特集されるため。
バスに関連する書籍の為、出かける場所が決まるという不毛さに自分でも呆れます。











車号：１４０．
理由はさておき、手持ち画像が無かった京都バスの画像を数枚確保。感想めいたものを
書くエントリ更新に向け準備は万端です。

これでバスマガの特集が無かったらどうしたものかと・・・。

鹿児島で見たバス２０１１（いわさきバスネットワーク編その３）

２０１１年１０月に鹿児島で記録したバス画像のよせ集め「鹿児島で見たバス２０１１」。
ダラダラと引き延ばしてきましたが、ようやく最終回です。今回のいわさきバスネットワー
ク編その３では、記録出来た鹿児島２００かナンバーの一般乗合移籍車を並べていき
ます。

型式・年式は「いわさきグループ・バス事業 所有車両全データ」『バスマガジン５３号』
（２０１２），講談社ビーシー/講談社 を参照しました（※２０１２．１２．３追記）。











鹿児島２００か３１０．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ改（９１年車）。

一般乗合車は長らく新車導入を続けていましたが、このあたりから移籍車導入を開始し
ました。まずは東京都交通局からのいすゞＬＶ富士７Ｅボディ。

熊本で見たバス２０１１（熊本電気鉄道編その２）

２０１１年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
前回に引き続いての熊本電気鉄道編です。今回のその２では、記録出来た熊本２２か
３０００番台の一般乗合車を並べていきます。











熊本２２か３０５９．
西工ボディのいすゞＬＶ。いすゞ車のＷＢはＫＣ規制車から変わった関係で、中扉後の窓
枚数が５枚になっています。このあたりの車両から正面の行先表示を系統番号と行先表
示を分け、側面の経由地と行先の別表示、後面は特大サイズの系統幕と行先表示幕と
調整に手間がかかりそうな仕様となりました。

熊本で見たバス２０１１（熊本電気鉄道編その１）

２０１１年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
今回は２００９年以来のよせ集めとなる熊本電気鉄道編です。その１では記録出来た
熊本２２か２０００番台の一般乗合車を並べていきます。











熊本２２か２１５５．１２月に記録。
ブレブレ画像で申し訳ないのですが、記録出来た最古参ナンバーがこの車両なもので。
さて、熊本電気鉄道は九州産交バスグループと同様移籍車導入を行い、車両代替が進
んでいます。Ｐ規制車もまだまだ在籍していますが、中扉後に側面行先表示がある車両
は確実に代替されている感。まずはキュービックボディのいすゞＬＶ。











熊本２２か２２７７．１２月に記録。
台数にばらつきはあるものの、４メーカー導入している熊本電気鉄道。自社発注車は西工
ボディのみ導入していた車種もあることから多数在籍しています。リヤ側を記録できないと、
同じ車両ばかりに見えてしまいます。

鹿児島で見たバス２０１１（鹿児島交通編その４）

２０１１年１０月に記録したバス画像のよせ集め、「鹿児島で見たバス２０１１」。
前回に引き続き、いわさきグループの筆頭バス事業者である鹿児島交通の記録出来た
自社発注車を並べていきます。今回はＫＣ規制車の一般乗合車と、いつの間にか鹿児
島交通観光バス籍となっていた高速車を並べていきます。

なお、型式・年式は「鹿児島交通 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル６５号』
（２００１），ぽると出版 を参照しました。





















鹿児島２２き８５８．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９６年車）。

コアラを描いた特別塗装のＵＡは、市立平川動物公園を結ぶ路線の専用車として活躍。
平川動物公園はコアラのほかホワイトタイガーなども飼育しています。型式を参照した
バスラマ掲載当時は、市内老舗百貨店の山形屋が特別塗装車スポンサーとなっていま
した。