北九州で見たバス（その３）

４月に出かけたばかりですが、先日また北九州市内へ出かけました。他に行くところが
無いのかよという話ですが、まあ色々とありまして。ということで、久々となる「北九州で
見たバス」画像のよせ集め。今回は北九州市交通局編その１・その２で並べられなかっ
た車両と、記録しなおしたものを並べていく補遺的な内容となっています。

なお、型式・年式は「北九州市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル７３号』
（２００２），ぽると出版 を参照しました。





















局番：１００１．





















局番：１００２．
北九州市交通局に登場した２０１０年度新車、ＬＫＧ規制車のエアロスターワンステップ。
中扉は４枚折戸仕様、内装もハイバックシートに後部座席の裏にはギラギラ輝くうろこ模
様金属板もしっかりあるなど北九州市交通局らしさ全開です。市営バス存続が決定した
途端にこんな新車を導入して、コスト意識は大丈夫なのか？と心配になるほど気合の入
った新車です。











局番：１００５．
せっかくなのでもう１台。今回導入されたのは全部で５台で、若松と向田それぞれに配属
されているようです。
４月訪問時は整備中でガッカリしましたが、まさかこんなに早く北九州へ行くことになると
は思いもよらず。今回は新車から並べたので、以下年式の新しい順に並べていきます。
ちなみに、富士５ＥボディとＪＰは今回も見られず。５Ｅは仕方が無いとしても、ＪＰはどこを
走っているんでしょうか。おとなしく営業所に行って許可を取れば良いんでしょうけど、マニ
ア活動の為に手を煩わせるのも気が引けます。

沖縄で見たバス２０１１（沖縄バス編その４）

４月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス２０１１」。
今回は沖縄バスで活躍する、沖縄２００か３００代までの移籍車を並べていきます。

なお、型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０６号』
（２００８），ぽると出版を参照しました。











沖縄２００か３３．Ｐ－ＭＰ２１８Ｋ（８８年車）。
自社発注車と異なり、シルバーサッシの上部引違側面窓が目立つエアロスターＫ。
今回のよせ集めも２０１０年までに並べたものとほぼ同じです。あくまでも２０１１年４月に
走っていたという記録です。

旭川で見たバス２０１１（ふらのバス編）

５月に旭川へ出かけた際に見たバス画像よせ集め。

ふらのバスは旭川電気軌道と地元自治体が共同出資して１９８３年に設立したいわゆる
第３セクターと称される業態の事業者です。旭川電気軌道が運行していた富良野地区の
路線バスと貸切バス事業を引き継いで営業しています。地域分社ではなく第３セクターと
いうところに、会社設立時の時代背景を感じます。旭川では旭川空港を経由して富良野と
を結ぶ「ラベンダー号」の車両をみることが出来ます。ということで、今回は２０１０年に記
録した画像も含めた「ふらのバス」の「ラベンダー号」の車両画像を並べていきます。











旭川２２か１２９２．
フロントバンパー形状からＵ規制車と分かるニューエアロバス。この画像のみ２０１０年に
記録したもの。富良野駅から旭川まで約１時間半の長距離路線を考慮すれば、観光タイ
プの車両は妥当です。

沖縄で見たバス２０１１（那覇バス編その４）

４月に沖縄本島で記録したバス画像のよせ集めシリーズ、「沖縄で見たバス２０１１」。
更新する順番が固定化していたので、今回はあえて那覇バスの市内線移籍車編。那覇
交通時代から、京浜急行バス移籍車大量導入前までに登場した車両を並べていきます。

なお、型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），
ぽると出版を参照しました。





















沖縄２００か１５２．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ改（８７年車）。
まずは那覇空港内スカイマークランプバスで運行中だった小田急バスからの富士５Ｅ
ボディ移籍車。ガラス越しに記録ですので、ブレは勘弁。











沖縄２００か１８５．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ（８８年車）。
スカイマークカラーの川崎鶴見臨港バス５Ｅ移籍車も運行中でした。
バスマガジン４７号に掲載されている名古屋市交通局移籍車や、いただいているコメント
の情報などから、現在は代替されているものと推測。最期の活躍を見たことになったの
でしょうか。

旭川で見たバス２０１１（道北バス編その２）

沖縄ネタと並行更新している北海道へ出かけた際に見たバス画像よせ集め。
道北バスの移籍車はバスマガジン４７号で詳細に取り上げられていることもあり、とりあ
えず今回は記録出来た自社発注車の画像を並べていきます。移籍車に関しては少々間
をおいて更新する予定。別に気にすることでもないのですが、ヘボ画像故の悩み。





















旭川２２か１１１３．
まずは旭川２２かナンバーの車両から。サッシ窓仕様で中扉折戸のＵＡ長尺車。
道北バスの市内路線は緑帯カラーとなっています。











旭川２２か１３１１．











旭川２２か１３１２．
青帯カラーは長距離路線。この日は層雲峡方面の路線で活躍していたニューエアロスタ
ーＭＰ。今回見ることが出来た自社発注長距離路線車はこの２台のみ。神奈中移籍車で
だいぶ置き換わられた模様。