下関で見たバス（サンデン交通編その２）

下関へ２０１１年１月に出かけた際に記録したバス画像よせ集め。今回はサンデン交通で
山口２００かナンバーから下関ナンバーへ変更したと推測される一般乗合車を並べていき
ます。











下関２３０あ１０８．ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ改（０１年車）。
狭隘路線の四王司団地線で活躍するＭＪワンステップ車。リヤ側のみで失礼。











下関２３０あ１０９．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（０１年車）。
サンデン交通で初導入となったノンステップ車、ＨＲの９ｍサイズ。
下関市立しものせき水族館「海響館」をＰＲしたカラーで、この青色がのちにサンデン交通
のノンステップ車カラーとなりました。

この２台のみ型式・年式を、「サンデン交通 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
６７号』（２００１），ぽると出版 を参照しました。以降は画像を並べただけです。あらかじめ
ご了承願います。

千葉で見たバス２０１０（千葉中央バス編）

２０１０年に記録した画像の店晒し的シリーズの「千葉で見たバス２０１０」。今回は記録
出来た千葉中央バスの車両画像よせ集めです。型式・年式の参考資料も無いことから
今回は一気に並べていきます。

千葉中央バスは戦前に誉田・茂原を中心に路線を展開した「千葉郊外自動車」を祖とす
る京成グループのバス事業者です。社名は戦後「東洋交通」に改称、京成グループ入り
は１９６９年と比較的遅く、同じ京成グループのブルーバスという貸切事業者との合併を
機に現社名となっています。社番の頭数字はかつて本社・誉田・茂原にあった営業所を
それぞれ表し、続く３桁は車種ごとの連番？となる固有数字となっているようです。詳細
について、ご教示いただければ幸いです。

＜一般乗合車＞










社番：１２７０．
ということで、千葉中央バスの車両を、まずは一般乗合車から並べていきます。千葉中
央バスの一般乗合車の特徴として、大部分がいすゞ車ということと、富士重工ボディも愛
用していたということ、そして側面の行先表示位置が首都圏の事業者では少ない中扉の
後にあるということ。現在の塗装は１９９０年代初頭に変更されたもので、クリーム地に淡
い水色帯となかなかファンシーな色合いとなってます。
自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域ということで、車両代替はここ数年活発に行われており、
大型ツーステップ車は残りわずかといった感。画像は富士７ＥボディのＬＶツーステップ
車。記録出来たツーステップ車はこれだけでした。

雪の立川など

都内で積雪が見られた２月１１日。











気になったので、第２回立川バスファン感謝イベントを見に行きました。
小生は寒かったのでチラッと見ただけで早々に退散しましたが、なかなかアツいファンの
方々で盛り上がっていました。

そういえば、わざわざ雪の日に出かけてバスを記録したのはこの時以来でしょうか。
今回は雪模様のバス画像を少々並べていきます。











社番：Ｊ３６６．
北町線などで活躍するエルガミオノンステップ車。











社番：Ｊ７３１．
そしてエルガノンステップ車。立川で見たバス「立川バスいすゞ車編」は後日更新予定。

呉で見たバス２０１０（呉市交通局編その６）

２０１０年１０月下旬に記録した呉市交通局のバス画像よせ集めシリーズ。最終回となる
今回は三菱ふそう車でまだ並べていなかったＫＫ・ＰＡ・ＰＪ規制車、そして「くれたん」用
途の貸切車、広島空港連絡バスの画像を並べていきます。

なお、型式・年式は呉市交通局の路線移譲あたりＨＰ上に掲載された「公募資料４ 車両
一覧」、を参照しました。











局番：Ｆｃ ０１２．ＫＫ－ＢＥ６３ＥＥ（０１年車）。
昭和営業所に在籍し、昭和循環線などで活躍するローザ。後部にリフトを装備しているこ
とで低床カラーとなっています。局番の「ｃ」はコンパクトの略、ヘッドライト間に「ミニバス」
の標記もなるほどです。

立川で見たバス２０１０冬（立川バス編その１）

立川競輪場送迎無料バスとあわせて記録した「立川で見たバス２０１０冬」、今回はおお
むね２０１０年１２月に立川で記録した立川バスの三菱ふそう車を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ６５ 小田急バス・立川バス』（２００８），ＢＪ
エディターズ を参照しました。





















社番：Ｊ９１６．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＭ（０１年車）。
まずは黒サッシ仕様・前中扉グライドスライドドアとＫＣ規制車同様のＭ尺ノンステップ
車。ＫＣ規制車の一部はノンステップ車特別カラーで登場しましたが、結局継続されず。