ＢＪハンドブックシリーズ Ｒ６５

バス雑誌感想番外編。今回は先日出版された最新刊、『ＢＪハンドブックシリーズＲ６５
小田急バス・立川バス』についてです。ニューハンドブックシリーズを若干模様替えし、
ハンドブックシリーズＲとして新たにＲ５１から番号を起こしたシリーズもはや１５冊目。
欠番だらけのハンドブックシリーズ時代はもはや昔話です。

小田急バスはここ数年たてつづけにバスラマ、バスマガで特集されていることもあり、
正直なところ食傷気味ですが、立川バスは待ってましたという感じです。
ということで立川バスの画像よせ集めを少々。











Ａ７３７．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１（０６年車）※１。
待ってましたの理由は曙営業所の所属車両を知るため。文献で紹介されるのは初めて
ではないかと。曙車は担当路線の関係で、立川バスではマイノリティ車種が活躍してい
ます。まずはエルガの長尺ノンステ。











Ａ９５１．ＰＪ－ＭＰ３５ＪＭ（０６年車）※１。
そして謎だったのがこのエアロスター。型式上はＭ尺ながらどうみても長いＷＢ６０００ｍｍ。
改造扱いで登録されているとの事と分かり、胸のつかえが取れた感。
長尺+中４枚折戸と一頃の東洋バスを彷彿させます。











Ｊ９０８．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９８年車）※１。
立川バスにおけるノンステ初期車。いよいよこのあたりの車両も応援に借り出されるとは。











Ｊ９２０．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ（０２年車）※１。
中扉がクライドスライドなノンステ。立川バスでは少数派な仕様。

郡山などで見たバス（新常磐交通編）

郡山で見たバスシリーズ、撮影してから間もなく１ヶ月が経とうとしています。あまり長々
やっていても仕方が無いので、今回でひとまず終了。最後は、新常磐交通の高速車画像
よせ集めになります。なお、タイトルに「など」が入っていますが、多少会津若松で記録し
たものが混じっているというだけの理由です。

小生は、新常磐交通に関しても詳しくは無い、単なるバス好きです。専門的に調べている
わけではありませんので、単なる画像をはりつけただけの内容です。あらかじめ御了承願
います。
型式・年式は「常磐交通自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル８５号』
（２００４），ぽると出版を参照しています































いわき２００か７０．Ｐ－ＲＵ６３８ＢＢ（９０年車）。
今回は年式順に紹介。まずはまだまだ現役、ブルーリボンの高速車。常磐交通末期に制定さ
れた新塗装となっていますが、ボディは少々お疲れの様子。冬季の磐越自動車道の過酷さが
うかがえます。

郡山で見たバス（福島交通編その５）

長々と続いている郡山で見たバスシリーズ、ひとまず福島交通編は今回で終了。ラストは
高速バスや観光バスで使用されるバス画像よせ集めになります。とはいえ、昼間の郡山駅
で見たバスになりますので「ギャラクシー号」などの画像は当然ありません。

また何度も書いていますが、
小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス好きです。専門的に調べているわけ
ではありませんので、それなりの内容です。あらかじめ御了承願います。
型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５６号』（１９９９），
ぽると出版を参照しています











福島２２か１８２２．Ｐ－ＭＳ７２５Ｓ（８８年車）。
郡山を中心に会津若松、福島を結ぶ県内高速バスは概ねこんな感じ、貸切転用と思われ
るエアロバスが第一線で活躍しています。Ｐ規制車のエアロバスもまだまだ現役です。











福島２００か６９５．
いわきナンバーから付け替えか？再登録なのか？２００ナンバーの旧エアロも在籍。

郡山で見たバス（福島交通編その４）

そろそろ片付けておきたい、郡山で見たバスシリーズ。今回は福島交通の２００ナンバーの
乗合車画像よせ集めになります。なお、今回は正確な型式が分かる資料を持ち合わせてい
ませんので、推測となります。また、小生は、福島交通に関しては詳しくも無い、単なるバス
好きです。専門的に調べているわけではありませんので、それなりの内容です。
あらかじめ御了承願います。

まずはノンステから。











福島２００か５３．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋと推測。
福島交通にも時代の流れでノンステップ車の導入が開始。これまでと一変した塗装で登場
したエアロスターノーステップ。とはいえ画像がのっけから非公式側のみという有様ですが。





















福島２００か３００．ＫＫ－ＭＪ２７ＨＬと推測。
続いて登場したのはＭＪのノンステ。ふそうユーザーのバス会社では順当な導入順序。
この他にＭＫやＭＥもいるようですが、残念ながら見かけることは出来ませんでした。

今年の方針（その２）

近場の話題その２。
例年に比べると代替ペースが遅いんですが＞京王電鉄バスグループ

そんな中、八王子には予想通り？これが入りました。





















社番：Ｃ２０８０８．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｌ２（０８年車）※。
京王電鉄バスグループで初登場、１つ目ＫＶ。画像の車両はノンステですが、国交省標準
ノンステのステッカーがありません。これは燃料タンクが非公式側にあることから座席配置
が異なる為だとか。給油所の関係で寺田車庫所属はこの仕様にならざるをえないようです。
バスラマの超長期モニター車の記事で御存知の方も多いと思いますが念のため。

８月に中野や桜ヶ丘といった、ここ数年新車の配属が 御・無・沙・汰 だった営業所に登場
してから、はや１ヶ月。ここまでの登場車両を見る限り、八王子を除くとＪＰにはＪＰ・ＡＪ（た
まにＲＡ）という代替方針の様です。
それにしても八王子には日野が継続して入りましたが、中野は・・・。

ちなみに八王子にはもう１車種が配属されました。