２００８年７月に広島で見たバス（広島バス編その２）

やはり長いタイトルです。広島バスについては、６月訪問時に割と多くの車両の画像をま
とめましたが、一部積み残したものもありました。今回は宿題となっていた車両を中心に
いつも通りの画像よせ集めです。





















社番：１７０．
「のってみんさいＧＯＧＯ号」。まあ別になんてこと無い広島バスのＵＤ７Ｅなんですが。
座席をあしらった特徴的な塗装がポイント。











社番：３２８．











社番：３３０．
都営バスからの移籍車。
都営バスで試験導入的な機械式ＡＴ車も一部移籍しています。画像のどちらか？がＡＴ車
だったような（いい加減）。機械式ＡＴ車では珍しく、移籍後もしっかり活躍している例です。











社番：３３６．
方向幕仕様の西武バスからの移籍車。

チェーンを巻いたバス

徳島県のバスが続いているので、ちょっと中断。たまには変化をつけないと飽きますし。
残暑見舞いもかねてこの話題。あまりにズレ過ぎていますが。

今年の２月に、大阪近辺の５８ＭＣを見に行くという不毛な旅に出かけました。結果的に
大して見ることは出来ないし、１１年ぶりの大雪だとかで酷い目にあいました。今回は
その時に何故かエントリにしていなかった金剛自動車の画像よせ集めです。

金剛バスこと金剛自動車は、ＰＬで有名な富田林市をメインに路線バスとタクシーを事
業展開している会社です。観光バス会社ではバスとタクシーを兼業しているところも見
受けられますが、賃金体系の違いから路線バスと兼業しているところは最近では珍しい
気がします。珍しいと思っているのはあくまで小生だけかもしれませんが。





















和泉２２き６６２．
金剛バスと言えばこの車。前後扉の西工ボディに裾部モールを取り付けるなどこだわり満
載。巨大側面方向幕に後部方向幕レスというのも見かけない仕様です。
２月に見た中では最古参、「貸切」とありますが路線で運行中。











和泉２２き６７５．
駅前の雪はほぼ融けていますが、山間路線はリヤタイヤにチェーンを装着。
当日は「水越峠」まで乗車しましたが、事故渋滞に倒木と雪の被害を見せつけられました。
終点まで乗車したのは当然変なマニア１人（小生とも云う）でした。

 

 

 

 

和泉２２き７６０．
このあたりが５８ＭＣ導入末期でしょうか。富田林駅前の独特な金剛バス乗り場に着ける為
車両の後退がひっきりなしに行われています。

徳島で見たバス（徳島バス編その４）

毎回同じネタで更新するなら一度にまとめろ、という考えもあるのですが。そこはご理解
いただきたく。今回は、今や徳島バスの屋台骨ともいえる高速バス「ＥＤＤＹ」の画像よせ
集めです。

なお、型式・年式は「徳島バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５５号』（１９９９），
ぽると出版を参照しました。





















社番：Ｆ－４５７．ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ（９８年車）。
明石海峡大橋開通に伴い、徳島バスは高速バス用にＭＳを新車で１５台投入。これはそ
の１台。固定ガラスにリヤトイレ付という仕様で揃えました。











社番：Ｆ１１４．
相次ぐ増便で高速バスの投入が続きます。こちらは窓の開くタイプ。

徳島で見たバス（徳島バス編その３）

まだ続きます、徳島で見たバスシリーズ。今回は最近では少数派な印象のふそう路線車
の画像のよせ集めです。

なお、１９９９年までの導入車両の型式・年式は「徳島バス在籍車両一覧」『バスラマイン
ターナショナル５５号』（１９９９），ぽると出版と、『年鑑バスラマ』各号の「ノンステップバス
導入一覧表」を参照しました。











社番：Ｆ－３６０．ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（９６年車）。
リヤのみで失礼、見た中での古参車はふそうでもこのあたり。都内に匹敵する代替スピード。











社番：Ｆ－４１３．ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（９７年車）。
名物コーナリングランプはこのボディからバンパー組み込みとなりました。
少数派の大型路線車ＭＰもみかけました。カメラを構えてないときに限って・・・。

徳島で見たバス（徳島バス編その２）

徳島バス画像よせ集め編。その２として、前回の続きで日野のノンステップ路線車のよせ
集めとなります。

なお、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』各号の「ノンステップバス導入一覧表」を
参照しました。年式に関しては判明したものについてのみ記しましたことを御了承願います。











社番：Ｈ－６９．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ。
初登場のノンステ、長さはもちろん９ｍです。さすがに社番はエバポではなく、広くなった側窓
上部に移動しました。





















社番：Ｈ－１５２．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ。
特徴的なコーナリングランプが無いＨＲ。このあたりから無い車両も見かけるようになります。
ＫＫのＨＲは全部で１６台と、毎年コンスタントに入っています。