細々と更新しています
先日に引き続いての、広島で見たバスシリーズ。今回は中国JRバスの路線車画像よせ 集めです。中国JRバスは高速路線バスが主力で、一般路線バスは縮小傾向にあります。 さすがに広島市内では撤退する様子も無く、団地路線を中心に運行をしています。車両 には移籍車も見られ、車種自体は少ないながら仕様などバラエティに富んでいます。 なお、型式・年式は「中国ジェイアールバス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 91号』(2005),ぽると出版を参照しました。 社番:537-3951.U-HU2MMAA(93年車)。 中国JRバスの路線車というと、全引窓に中4枚折戸なこの仕様。まずは日野。 社番:534-4953.U-MP618M改(94年車)。 そしてふそう。中国JRバスの社番は国鉄時代を踏襲しているとのことですが、分からないと 理解不明な数列です。 PR
久々の広島で見たバスシリーズ。6月の広島訪問は天候不良と赤バス5Eにやられてしま
い、その他のバス会社の画像はほんの少しという状況でした。7月の訪問で多少まとまっ た枚数になりましたのでご報告がてら。芸陽バスの画像よせ集めです。 なお、芸陽バスの型式・年式に関しては、手持ち資料が無いため省略させていただきます。 あらかじめご了承ください。 広島22く3404. まずは前中折戸の中型バス、レインボー。市内にも中型バスが顔を出すようです。 広島22く3766. 続いて大型のブルーリボン。車体更正と合わせてでしょうか、新塗装への塗り替えが進んで いるようです。旧塗装と比べると塗り分けライン等あっさりした感じです。 広島200か389. ブルーリボンシティ。このあたりが旧塗装で入った最期の方でしょうか。 旧塗装は色合いが淡すぎて、小生の撮影技術では色が飛んでしまうのが残念。 広島200か1051. 最近の新車、1つ目KVノンステ。今後増殖が予想される車種です。 まだ続いている、高松で見たバスシリーズ。シリーズと言う割りにことでんバスの画像しか
長ったらしいタイトルですが、6月に訪問時のエントリと区別するためなのであしからず。
6月の訪問からわずか1ヶ月、広島バスでは既に尿素ワンステRAも入っており、さして 動きが無いと思いましたがさにあらず。広島バスファンを驚かせた新車投入がありました。 社番:513.PKG-MP35UM(08年車)※。 なんとビックリ、MFBMな尿素MPが登場していました。当然ワンステです。 このボディはノンステ以来でしょうか、ふそうもワンステップは西工ボディで投入されていたの でこの選択は驚き。次は社番200番台のAPを期待しています。 それにしても6月訪問時に広島市民球場が雨天中止でなければこの新車を見ることが出来な かったと思うと複雑な気分。 ※型式はカタログからの推測です。実際には型式に改などついている可能性があります。
3日連続ことでんバス特集。前回に引き続き、ことでんバスカラーの画像よせ集めです。
なお、ことでんバスのノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』各号の「ノンステップバス 導入一覧表」を参照しましたが、年式に関しては一部判断が曖昧なものは省略しました。 また、移籍車やその他の車両に関しては型式・年式とも省略しております。あらかじめご了 承ください。 香川200か268.PA-MK27H。 HRが増備が続いていたなか、久しぶりのふそう新車。2005年から2006年にかけて導 入された中型ノンステ。ふそうがメインだったコトデンバス時代とは随分変わりました。 香川200か323. さすがに名古屋市から3扉は入れる気は無いようで・・・、前後扉のMP。 リヤや仕様その他から神戸市営でしょうか。やはり系統番号幕部は「ことちゃん」表示。 |
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