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細々と更新しています
たまには時節柄な話題にのってみようかなと。先日、来春放映されるＮＨＫ朝の連続テレ ビ小説について発表があり、なんでも舞台は川越だそうで。ということで仕事で行ったつい でに記録した川越駅前のバス画像集です。 川越といえば小江戸。観光客向けに運行されるイーグルバスの小江戸巡回バス。 川越駅西口より運行されています。画像のレトロ風シビリアンボンネット（ＢＤＦ使用）の 他に新ポンチョも運用されています。 PR 今回は習志野新京成バスの画像寄せ集め。先日東洋バスのＡＡを見てきた際に記録し
前回からだいぶ間が空きました江ノ電バスグループの画像寄せ集め。今回は大型乗合
車のＵＤ車になります。 社番：３２３．ＵＤな７Ｅ、Ｈ尺でしょうか。段々と導入する車種が短くなってきた感じです。 ３２４．非公式側を前面から。この頃の車両は左折時チンコンチンコンと自転車のベルの ような音を出します。なかなか味のある音色です。
仕事が忙しいこともあり、久々の更新になります。更新してもしなくても、アクセス数は限
りなく０に近いので問題無いんですが。 さて、誰に頼まれたわけでもないのに毎回やっているバス雑誌感想企画。今回はバスラ マ１０７号の感想です。 バス事業者訪問は「九州産業交通グループ」。産業再生機構による支援を経て、ＨＩＳが 親会社となった説明やバス事業を取り巻く環境・課題などをまとめています。車両アル バムは、豊富な車種をできるだけ多く掲載しようという意図もあった様子。今回の事業者 訪問は車両アルバムの充実もあり、通常に比べると増ページといった感じです。 ほか、エアロキング販売再開記事や車内事故防止を探る連載記事といった内容。特にエ アロキングの記事は、「キングの帰還」と題しバスラマ的に待ちに待ったという印象を受け ます。取り急ぎ第一報といった感じなだけに、次号以降の試乗レポートなどが楽しみです。 これら記事の充実もあってか、バスのカタログと前号予告にあった「連接バスの歴史と未 来」は掲載見送りとなった様子。ちょっと楽しみにしていただけに、こちらは残念でした。 今号もバスラマらしい内容となっております。現在の産交を知る上では必携ではないでしょ うか。個人的には数年前にバスマガで取り上げられたことや、熊本市営バスの移管のから みが落ち着いたもう少し後に取り上げてほしかったですね。こればかりは仕方がありません。 ↑ と、この時はなじみが無かったのでこんなことを書いていましたが、実際に熊本に出かけ てからというもの資料として役に立つこと・・・。やはりバスラマなど資料的な価値のある書 籍は、なじみが無いから買わないということは避けるべきということを実感。 熊本２２か２５０４． せっかくなので九州産交バス。中扉４枚折戸とオーソドックスな産交のバス。 （※以上２００９年２月１８日追記） 西東京バスの方向幕について。西東京バスの方向幕といえば、方面（街道？）別に地色 なお、型式・年式はＢＪエディターズ（２００７）『ＢＪハンドブックシリーズＲ６２ 京王電鉄バス・ |
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ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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