細々と更新しています
58MCリベンジ結果報告第二弾。今回は伊丹市営バスです。 前回の結果はこちら→mrjohso5003.blog.shinobi.jp/Entry/167/ 神戸200か1339.ノンステのエルガ 神戸200か1477.国土交通省仕様ノンステエルガ。 予想通りエルガだらけ。エルガを見に来た感。 PR
要は暇ネタ企画です。アクセス数が0なんて日もザラな辺境のブログですが、
間違って覗いてしまった方もいらっしゃるようです。 というか検索で来られたほとんどが、間違ってしまった方々のようです。 ご期待に添えず、紛らわしいブログで申し訳ありません。 今回はどんな検索フレーズが出てくるのでしょうか楽しみです(棒読み)。 ちなみに前回はこんなフレーズでした→mrjohso5003.blog.shinobi.jp/Entry/127/
性懲りも無く、神戸周辺をメインに出かけてきました。題して58MCリベンジです。
何故リベンジなのかはこちらを参照→mrjohso5003.blog.shinobi.jp/Entry/163/ 今回はNox・PM法適用地域に営業所のあるバス会社で、過去バスラマ等の車両紹介 記事などに58MCが掲載されていたところを中心とした行程を組んで見ました。とは言う ものの、未乗バス路線乗車もしておきたいと、撮影記録することと相反する欲求を抱えて の行動の為、後半になるほど58MCが見れればラッキーという状態になったことは言う までもありません。 今回は阪神電鉄バスの成果報告です。 社番:443.KL-HU2PLEA(04年車)。 阪神電鉄バスが誇る、尼崎から神戸三宮を経て税関前までの長大路線を乗り通した為 西工ボディすら見かけませんでした。58MCリベンジに対する姿勢が問われます。 なお、型式・年式は「阪神電気鉄道グループバス在籍車両一覧」(2007)『バスラマイン ターナショナル』,No.100,ぽると出版を参照させていただきました。
しばらくお休みしていた東洋バスの車両画像集、今回は2004年以降導入された車両
の紹介になります。 繰り返しになりますが、東洋バスに関しては型式・登録年を紹介した文献は手持ちで 無いため、型式に関しては窓割りなどからの推定、登録年はバスマガジンvol10、「京 成バス所有車両全データ」など京成バス習志野ナンバーの登録年からの推定となりま す。また、ノンステップバスに関してはバスラマ各号、及び年鑑掲載の「ノンステップバ ス採用状況」を参照しております。あらかじめご了承願います。 (習志野200か)525.PA-MK27FH(05年車)。 もえぎ野線運行に際して導入された中型ノンステ。ラッピングがおしゃれ。 |
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