東京ドームで観戦

交流戦がスタート。今年は両リーグの勝敗数が拮抗しており、どうなるのでしょうか。
そんな中、今日は東京ドームで観戦です。普段の小生なら観戦することが無い巨人戦ですが、いろんなことが重なってバックネット裏の席に座ることになりました。

 

讀賣 ２ － ６ 北海道日本ハム
交流戦を連勝スタートした讀賣の前に立ちはだかった大谷。
ＤＨ制が無いセリーグ主催試合ですが、大谷ならば関係なし。５番打者がピッチャーというフルメンバーな打線が完成です。日本ハムは３回の集中打で逆転し、８回にもホームラン攻勢で連敗をストップしました。大谷は、投げては完投勝利、打っては１安打１打点、ＮＰＢ最速１６３ｋｍのおまけつきです。
讀賣は４回１死満塁のチャンスでクルーズの当たりが結果的に併殺打となったところが、大きなポイントだったのかもしれません。

ちなみにこの試合、スコアボード表示が緑色となっていますが、これは「ジャイアンツｅｃｏデー」のためです。

青森駅前で見たバス２０１６（青森市営バス編その３）

５月に青森へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「青森駅前で見たバス２０１６」シリーズ。今回の青森市営バス編その３では、２００５年以降まとまった台数を導入した移籍車の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「青森市企業局交通部 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２８号』（２０１１），ぽると出版 を参照しました。



青森２００か４４０．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９３年車）。



青森２００か４４４．Ｕ－ＭＰ２１８Ｋ（９３年車）。
コスト削減のため２００５年から３年間、青森市営バスは車両代替を移籍車で行いました。公営バスが導入する移籍車の代名詞といえば都営バスですが、当時は知事の意向から再利用前提の売却を基本的に中止していました。代わりに川崎市営バスから、９３・９４年車をまとまった台数導入しました。まずは三菱ふそうＭＰツーステップ移籍車。後面の行先表示は使用せず、「青森市営バス」のステッカー表示となっています。上下で車両が異なり失礼します。

バスマガジン ７７号

都知事の資質が問われるようなことが、次から次に明らかになってくる今日この頃。よくもまあセコいことを積み重ねたもんです。これならカバンに５０００万円が入らなかったほうがマシだったのかもしれないんだから、いかんともしがたいところです。というわけで、バス雑誌の感想という名の第三者の厳しい目。奇数月はバスマガこと、『バスマガジン ７７号』です。

『バスマガジン』の最新号を手にとった小生がまず行うことといえば、前号で予告していた記事が掲載されているのか第三者の目で厳しく（←しつこい）調べること。ちなみに前号の予告では、 「いすゞ・ニューエルガミオ デビュー記念！！ テストコースで、街中で、乗り倒しレポート」、「はとバスが新規導入したバンホールの２階建てバス その車両＆装備、そして運用と走行を徹底紹介」、「気がついたら続々と運用されていた！？一度は乗っとけ！！全国の連接バス大集合」、「正直、見るのが辛い・・・でも見ずにはいられない ヤバい、痛すぎ！！それでも走る”痛バスガイド”」ほかとなっていました。小生は、メーカー・事業者からのパブリシティー込みの記事は掲載され後半２つのは掲載無しと予想しましたが、結果は見事に的中！誰もが予想した通りの結果過ぎて泣けてきます。

つまり、今号もメーカー取材記事およびメーカー絡みのパブ記事が目立つ相変わらずの内容ということです。毎号毎号よくもまあ同じようなところからのパブリシティな記事を載せられるもんだと思います。そんなわけで、特集などについては皆様方にお読みいただくということで省略させていただきます。新車記事などは、バスラマやバスライフにも同じ内容のものが掲載されることですし。

ＱＶＣマリンフィールドで観戦

プロ野球を観戦したらブログに書いておこうという個人的記録。
今日はＱＶＣマリンフィールドへデーゲーム観戦です。

 

千葉ロッテ ２－ １０ 福岡ソフトバンク
この日は恒例イベントとなったビジターユニフォーム着用デー。「BLACK BLACK CLASSIC」と題し、 ２０００年から２００４年まで採用していたビジターユニフォームを来場者全員プレゼントするとあって見事満員となりました。
試合はソフトバンクが圧勝。レベルが違いすぎますね。８０～９０年代の西武ライオンズ黄金時代の対ロッテ戦を観ている感。そんな懐かしい気分になった試合でした。

青森駅前で見たバス２０１６（青森市営バス編その２）

５月に青森へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「青森駅前で見たバス２０１６」シリーズ。今回の青森市営バス編その２では、記録出来た「青森２００か１～４００」ナンバーの車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「青森市企業局交通部 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２８号』（２０１１），ぽると出版 を参照しました。
  


青森２００か２８．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９９年車）。
前年はワンステップ車も導入しましたが、９９年はツーステップ低床車のみを国内３メーカーから導入。まずは富士ボディないすゞＬＶ。