神宮球場で観戦

週末はバスネタを更新するより、プロ野球観戦を優先。
というわけで、炎天下のなか神宮球場へ出かけました。

 

今週末の対横浜ＤｅＮＡ３連戦は「ＴＯＫＹＯ燕（エン）プロジェクト」を実施。恒例となりつつある、緑色の「燕（エン）パワーメントユニフォーム」を着用。１塁側チケット購入者を中心にユニフォームのプレゼントも実施していました。昨年はプレゼントのユニフォームと選手着用のユニフォームが異なるうえにダサいというアレな感じでしたが、今年は改善。配布ユニフォームは選手着用のものと同じデザインで、「ＴＯＫＹＯ」のロゴデザインもカッコよい感じ。やはりスポーツのロゴに造詣のあるデザイナーに頼まないとダメなことを実感します。

那覇で見たバス２０１５（那覇バス市外線編その１）

２０１５年５月に沖縄県那覇市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「那覇市内で見たバス２０１５」。在籍車両の型式・年式がバスラマ最新号に掲載されたので、更新を再開していきます。

今回は那覇バス市外線編その１と題し、那覇交通時代に導入した沖縄２２きナンバーの車両と那覇バス誕生後導入した沖縄２００か５７０までの記録出来た車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「沖縄本島４事業者 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １５０号』
（２０１５），ぽると出版 を参照しました。

 

沖縄２２き４０７．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９２年車）。
移籍車＆新車導入で在籍車両の低床化が進んでいる那覇バス。市外線の古参格となるのが、那覇交通時代に導入したＵ規制車の純正キュービックボディのＬＶトップドア車。乗合車で採用事例が少ない大型前面ガラス仕様となっています。市外線の塗装デザインは那覇交通時代と概ね同じで、のちに第一グループ傘下となった琉球バス交通の一般路線車標準塗装にも採用されています。概ね同じと書いたのは、ボディ裾部の黄色帯が省略されたため。画像の車両は裾部の黄色帯が残り、正面の行先表示はＬＥＤとなっています。

 

沖縄２２き４０８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ（９２年車）。
別の車両となりますが、リヤ側はこんな感じ。特徴的なフロント側から３連テールライトくらいは付いているように思いますが、ごく標準的なものを取り付けているだけで非常にあっさりしています。画像の車両は裾部の黄色帯はありませんが、社名ロゴ横に沖縄の花「デイゴ」ステッカーを貼付しています。

福井で見たバス２０１５（京福バス編その４）

「福井で見たバス２０１５」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の京福バス編その４では、記録出来た福井２００か６３８～７７０までの一般乗合車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は）『ＢＪハンドブックシリーズＳ８８ 京都バス・京福バス』（２０１５），ＢＪエディターズ を参照しました。

 

福井２００か６３８．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（１１年車）。２０１５年５月に記録。
京福バスではほぼ毎年コンスタントに中型ノンステップ車を導入。０７年以降は日野ＫＲノンステップ車の独壇場となっています。

西武プリンスドームで観戦

２週連続で土曜日にプロ野球観戦。



今日は「埼玉ｖｓ．千葉シリーズ２０１５」開催中の西武プリンスドームへ。



このシリーズでは、両チームのラッピングバスが走ることも話題となっています。
対戦相手チームのラッピングバスは、京成バス・西武バスの車両それぞれホームチームエリアの事業者のナンバーに登録して運行します。今年も京成バスの日野ＫＶ長尺車が多摩ナンバーの西武バス表記となって運行していました。

ちなみに試合は埼玉西武の完勝。
バスネタが無ければ最後まで見るのもバカバカしい試合でした。

福井で見たバス２０１５（京福バス編その３）

「福井で見たバス２０１５」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の京福バス編その３では、記録出来た福井２００か２７２～６００までの一般乗合車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は）『ＢＪハンドブックシリーズＳ８８ 京都バス・京福バス』（２０１５），ＢＪエディターズ を参照しました。

   

福井２００か２７４．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０５年車）。２０１５年５月に記録。



福井２００か２７２．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０５年車）。２０１５年４月に記録。
０５年もＲＭノンステップ車を導入した京福バス。ＰＢ規制車から日産シビリアンのテールライトを採用するなどのボディ側のマイナーチェンジにあわせたのか、中扉をグライドスライドから引戸・銀サッシからブラックサッシに変更しています。上下の画像で車両が異なり失礼します。