ＱＶＣマリンで観戦

プロ野球観戦と言えば、西武ドームへ行くことがここ数年増えた小生。野球中継と言えば「パリーグ、きこうぜ！」文化放送ライオンズナイターリスナーということもあって、すでにライオンズファンなのではないかと思う今日この頃。目を覚ますため、ＱＶＣマリンフィールドへ交流戦観戦に出かけました。

 

絶好の野球観戦日和、しかも対讀賣戦ということで今年一番の入りとのことでした。

わりと本格的

先日赤羽駅前で国際興業バスの写真を撮りましたが、その時に見た「国際興業バス赤羽駅西口案内所」の案内看板がなかなか本格的だったというのが今回の更新ネタです。赤羽駅西口案内所は、西口の主要バス乗り場から少々離れたパルロード３ループ館の地下１階にあります。ビルの地下階段入口部に出ている案内看板がこちら。

 

国際興業バスの現在主力となっているエルガがどーんと描かれています。文書作成ソフトの線画を駆使して描かれたように見えます。バスには社番「８１０４」と入っていたり、バックミラーやバンパーのパーツ、ボディのリッド描写などかなり手の込んだ力作です。ここまで細かく描きながら、ナンバープレートが「５９３１（こくさい）」と語呂合わせ！ポイントアップです。

福岡市内で見た西鉄のバス（その５）

２０１４年１～２月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集め「福岡市内で見たバス」シリーズの派生系。福岡市内で見られるバスの代名詞、西日本鉄道の一般乗合車画像を並べてきましたが、記録出来た三菱ふそう・日野車編となる今回のその５でひとまず終了です。

なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。 

＜三菱ふそう車＞
        

社番：３３１４．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ（９８年車）。
西鉄の４桁社番で頭数字「３」と「４」は三菱ふそう車をあらわします。今回記録出来た三菱ふそう車はたったの２台、タイミングが合いませんでした。まずは西工９６ＭＣボディのツーステップ車。



社番：３６６３．ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＭ（１２年車）。
１０年に西日本車体が解散となり、西鉄バスに純正ボディの大型一般乗合車が登場。三菱ふそう車は１１年から導入。現行「ＳＭＡＲＴ ＬＯＯＰ」塗装のＭＰワンステップ車。

赤羽で見た国際興業バス

九州地方のバスネタが続いている拙ブログ。たまには別の地域でも・・・ということで、今回は
東京の北の玄関口？赤羽で記録した国際興業のバス車両画像よせ集めになります。国際
興業バスの中でも有数のターミナルとなる赤羽駅前。駅の東西両側にある乗り場から、ひっ
きりなしに発着する光景はなかなか壮観です。
 
さて、国際興業はグループ内にディーラーを持つ関係で、在籍車両はいすゞ車中心となって
います。社番は型式を基本に、用途・車内装備等（もちろん例外もあります）割と細かく分けら
れています。３０００代のＢＵ・５１００代のＣＪＭ・６０００代のＣＬＭ・１０００代のＬＴ・９００代の
ＬＲと見た目で分かる１９８０年代後半のイメージをいまだに引きずっている小生からすると、
在籍車両がエルガばかりの現在、社番の違いが見た目でわかりにくいことこの上なしです。

＜中型車＞
       

社番：１１０１．
赤羽駅発着路線は大型車中心ですが、東京北医療センターへの路線で中型車が見られます。
まずは２０１３年に登場したＬＲノンステップ車。




社番：２５０１．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｆ１（０２年車）※１。
国際興業で１台のみ在籍する短尺ワンステップ車も赤羽で見ることが出来ます。短尺車が
どのような意図で導入されたのか分かりませんが、当初は埼玉県内の営業所に配置された
車両です。２０１１年頃に赤羽営業所へ転属し、東京北医療センターへの路線中心の運用に
入っていました。先ほど並べた１１０１導入により現在は予備的な存在となっている模様。こ
の日は近隣の学校送迎バスの運用に入っていました。

福岡市内で見た西鉄のバス（その４）

２０１４年１～２月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集め「福岡市内で見たバス」シリーズの派生系。福岡市内で見られるバスの代名詞、西日本鉄道の一般乗合車画像を並べていきます。今回のその４は、記録出来たＵＤの中型車・中型幅低床車編です。

なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。 

        

社番：９１２９．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ（０４年車）。
今回は中型車メインの「福岡都心１００円循環バス」運用車両中心となります。ＵＤ車は、西工ボディのＣＮＧノンステップ車が循環バス専用車となっています。その２で並べたいすゞ車同様、ラッピング広告車となっている車両がほとんど。