右斜め後からの１枚（その１０６）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移していますが、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新中です。

表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするというコロナ禍では厳しくなりつつあるルールを採用しています。


車号：８６３．２０２０年１１月佐賀市「市役所南」交差点で記録。
今回は、今年度の新車として佐賀市交通局が導入した、いすゞＬＲを右斜め後から。
佐賀市交通局は２０１８年に塗装を青色バンパー＋正面にも黄色帯が入ったデザインにマイナーチェンジしましたが、その後も細かい変更を行っています。２０１９年に登場した日野ＨＸ移籍車から、裾の黄色帯に細い赤色の線が入り、２０２０年導入車ではさらに屋根上の冷房機器や通風機器カバーを青色に塗り分けました。裾の黄色帯部に細い赤色線が入った塗装デザインは、１９９０年代半ば頃の短い期間に採用したデザインを彷彿とさせます。

右斜め後からの１枚（その１０５）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移していますが、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新中です。

表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするというハードルを設けています。


社番：６２４０．２０２０年１０月佐賀市「市役所南」交差点で記録。
佐賀で記録した画像が２ヶ月続きますが、今回は西鉄バス久留米に在籍するＵＤのＲＡを右斜め後から。
２０１０年に製造を終了した西日本車体製ボディを架装した最終期の１台。当初からスマートループ塗装で登場し、後面窓の下にハイマウントストップランプを装備しています。
導入時は西日本鉄道本体の福岡市内営業所配置でしたが、現在は地域子会社の西鉄バス久留米に転籍しています。子会社への転籍ということで、西鉄ロゴマークの下部に「Ｇｒｏｕｐ」が加えられています。

右斜め後からの１枚（その１０４）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移していますが、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新中です。

表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするというハードルを設けています。



車号：８５５．２０２０年９月佐賀駅バスセンター付近で記録。
今回は、佐賀市交通局が８月から運行を開始したラッピングバスを右斜め後から。
近年、全国各地で運行事例が見られるアニメキャラクターをデザインしたラッピングバスですが、佐賀市交通局にも登場しました。ラッピングは佐賀県を舞台とした「ゾンビランドサガ」のキャラクターをメインに筑後川昇降橋などアニメに登場した沿線スポットのイラストをデザインしています。
ちなみにラッピング対象車となったのが、佐賀市交通局で導入が続く現行いすゞＬＲです。

右斜め後からの１枚（その１０３）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移していますが、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新中です。

表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするという謎ルールを採用しています。



車号：９－３５１３．２０２０年８月神奈川県横浜市中区「横浜税関」交差点で記録。
横浜市交通局が２０２０年７月２３日より運行を開始した「ＢＡＹＳＩＤＥ ＢＬＵＥ（ベイサイドブルー）」専用車として登場した日野ブルーリボンハイブリッド連節バスを右斜め後ろから。
２０１９年から販売を開始した国産連節バスの市販１号車とのこと。国産車ですから、非常口を設置するなど国内基準に沿った造りとなっています。

右斜め後からの１枚（その１０２）

２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移していますが、残っている画像ファイルの容量を有効活用すべく、「右斜め後からの１枚」シリーズを細々と更新中です。

表題通りバス車両を右斜め後から記録した画像を並べるという企画ですが、その月に記録した画像をメインにするというスパイスをきかせています。



社番：Ａ０－１７８．２０２０年７月東京都立川市「曙町２丁目」交差点で記録。
今回は、西武バスに登場した新塗装の三菱ふそうＭＰを右斜め後から。
西武バスが一般乗合車の塗装を変更するのは６７年ぶり。「Ｓ－ｔｏｒｙ」と名づけられた新塗装は、縦横に伸びる交通網をコンセプトとしたクロスを西武グループのコーポレートブランドカラー３色を基調に、黒色・白色含め計８色を配色したデザインとなっています。近年登場したバスの新塗装は、コストカットを目的としたデザインの簡略化が多かっただけに、西武バスがこんなに複雑で手の込んだデザインを採用するとは思いもよりませんでした。