松江で見たバス２０１４（松江市交通局編その３）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回の松江市交通局編その３では、記録出来た島根２００か４４７以降の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しました。

 


島根２００か４４７．
ＣＮＧ中型ノンステップ車の導入を続けていた松江市交通局でしたが、２００７年度に大幅な資金不足に陥りました。経営再建のため「松江市自動車運送事業経営健全化計画」を策定し、喫緊の車両代替は移籍車導入で対応することになりました。こうして０８年に大型ワンステップ車を４台、０９年・１０年は横浜市交通局から中型ワンステップ移籍車を導入。ちょうど中型車の代替が横浜市交通局であったことから、タイミングよく移籍した模様。まずは富士８ＥボディのいすゞＬＲ。

 

島根２００か４７０．
いすゞＬＲに続き、三菱ふそうＭＫワンステップ車も移籍しています。移籍車は中乗り方式へ改造していますが、側面行先表示位置は変更していません。

   

島根２００か４７２．
せっかくなので、富士８ＥボディのいすゞＬＲをもう１台。

 

島根２００か４９４．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
経営再建にある程度メドがついたこともあり、１１年度以降は新車導入を再開。さすがにＣＮＧ車ではなく、ごく当たり前のディーゼル車を採用しています。まずは新車導入再開した１２年１月に２台登場したいすゞＬＲ。

 

島根２００か５１５．ＳＤＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
１２年度もいすゞＬＲを２台導入。

 

島根２００か５３７．ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１３年車）。
１３年度は９９年以来となる大型ノンステップ車を１台導入。日野ＫＶで、ホイル色はシルバーとなっています。

 

島根２００か５３８．ＳＤＧ－ＫＲ２９０Ｊ１（１３年車）。
大型ノンステップ車と同時に中型ノンステップ車も２台導入。こちらも日野車でＫＲノンステップ車が松江市交通局初登場。こちらのホイル色はこれまで通り青色となっています。