遠州鉄道のバス

浜松に出かけた際の画像集。浜松市周辺部のバス路線はほぼ遠州鉄道が一手に引
き受けています。オムニバスタウンに指定されたこともあって、地方都市とは思えない
ほどのノンステ車数、ＩＣカード導入となっています。以下簡単な画像集になります。
なお年式・型式は『バスマガジン Ｖｏｌ４』、ＢＪエディターズ（２００３）『ＢＪニューハンドブッ
クシリーズ 遠州鉄道』を参照しています。











２３７４（９３年式）Ｕ－ＭＰ２１８Ｐ改。さすがＰ尺、長いですね。
このあたりの年式まで長短とりまぜて導入していました。引違い窓・中扉４枚折戸が遠
州鉄道の標準仕様です。






















２５２５（９５年式）Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ。日野富士。ノンステ導入前まで日野は富士ボディで
導入されていました。なお、リヤ方向幕が無いのも基本仕様です。

２５５７（９５年式）Ｕ－ＭＰ２１８Ｍ改。
Ｕ規制の初期車は近年中古バス市場をにぎわす存在に。走行距離は多いようですが、
徹底したボディ更正とハイバックシートの内装が評価されているようです。確かに内外
装ともに良好です。











２６７５（９６年式）ＫＣ－ＨＴ２ＭＭＣＡ。日野富士最終期の導入車。











２６８８（９６年式）ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ。浜松駅前で見たところ、いすゞは少なめでした。
いすゞは純正ボディでの導入でしたが、ツーステップＫＣ代では富士ボディで導入。











２７３３（９７年式）ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ。ツーステップは９７年式まで。このカラーのニューエア
ロスター（当時販売名）は実は少数派です。以後オムニバスタウン指定に伴いノンステップ
バスの大量導入へとなります。