遠州鉄道のバス（その２）

引き続いて遠州鉄道のバス。今回はオムニバスと表示のあるノンステップバスを中心
に。オムニバスタウン指定以降、乗合は基本的にノンステップバスでの導入が標準と
なりました。ワンステップバスの導入時期を間に挟まず、いきなりの本格導入はさすが
です。











２８１２（９８年式）ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ。
９７年の１台先行導入から本格導入となった９８年導入のエアロスターノーステップ。

３１（９９年式）ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ。











４３（９９年式）ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ。同年式２台続けてすいません。よだれかけが営業所
毎でしょうか？様々。











６９（９９年式）ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ。リヤにはまだ方向幕はついていないので、ガラス全体
に広告があるものも。





















１１２（００年式）ＫＣ－ＨＵ２ＰＰＣＥ。日野のノンステもブルーリボン時代から導入。ふそ
うに比べると少数派。座席配置や初期のアレなトルコンＡＴがネックだったのかもしれま
せん（あくまで想像ですが）。











１５６（０１年式）ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ。日野のノンステ導入は大型からＨＲにシフトしていき
ます。











２３２（０２年式）ＫＬ－ＨＲ１ＪＮＥＥ。











２９９（０３年式）ＫＬ－ＬＶ８３４Ｎ１。いすゞはノンステも少な目。トルコンＡＴ。

それにしても浜松駅の円形バスターミナルはすごいですね。規模もさることながら、グル
グルまわる多種多様なバスは壮観でした。