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アクセス解析によれば、割と「CHASSE」という検索でご覧いただいている方がいらっ
しゃるようです。といっても全く分からないのですが・・・。

5-1440.JPG









5-1440r.JPG









5-1440、KC-LV280L改(95年車)。
たまたま見かけたバスが、調べてみたら「元」CHASSEだったとは!。せっかくなので
画像を。型式は「横浜市交通局 型式別在籍車両一覧」(2002)『バスラマインターナシ
ョナル』,NO74,ぽると出版を参照しました。なお、バスラマ同号にはCHASSE時代の
写真が掲載されています。


いすゞの蓄圧式ハイブリッドバス「CHASSE」ですが、この5-1440だけでなく川崎市
交通局に導入された車両とも蓄圧機器を外してしまいました。川崎市バスの方は、機械
式ATということもあって早々に廃車され一時期東北地方の中古バス販売業者で所有し
ていました。横浜市営バスは機械式ATを多数所有していることもあり、5-1440は早々
の廃車対象にはならず、むしろ同年式のいすゞ車両の中では最後まで残りそうな状況で
す。

5-2518.JPG









5-2518、KC-MP237K(95年車)。こちらはふそうの蓄圧式ハイブリッド車MBECS。
ニューエアロスターになっても少数ながら導入が続き、現在も機器を外すことなく活躍中。
ブレーキ時の独特なモーター音が特徴です。画像の車両もそろそろ・・・といったところ。
横浜市交通局も3月までには機械式AT車も全滅しそうな勢いで、横浜駅前でもラッシュ時
に1台・2台見るくらいす。いよいよ銀縁塗装も見納めになりそうです。
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