呉で見たバス２０１０（呉市交通局編その３）

先日、呉市交通局は民間移譲先を広島電鉄に決定したことを発表しました。広島電鉄
側は移譲にあたり、４年間に４０台の車両更新補助金と塗装変更用の準備金などを希
望しているとのこと。ということは、移譲後早々に呉市内を青バスカラーが闊歩すること
になるようです。青バスカラーの富士ボディはちょっと見たい気もしますが、正真正銘
生え抜きボンネットバスの処遇も気になります。

ということで、呉市交通局が市営バスを民間移譲すると知り、１０月下旬にあわてて出か
けた際に記録したバス画像のよせ集め。画像をチンタラ並べている間に予想通り移譲先
が発表されました。今回は日野の９９年以降の一般乗合車と主に広島呉線で活躍する
観光型車両を並べていきます。

なお、型式・年式は呉市交通局の路線移譲あたりＨＰ上に掲載された「公募資料４ 車両
一覧」を参照しました。





















局番：Ｈｍ９９４．ＫＣ－ＨＵ２ＭＬＣＡ（９９年車）。
９９年は画像のＬ尺とＭ尺を１台ずつ導入。翌年以降、導入台数自体が少なくなったことも
あり、次の日野車は０２年のＢＲＣまでお休みとなりました。

局番：Ｈｓ０４１．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ改（０４年車）。
０４年に登場したＨＲ９ｍＣＮＧ車。０２年導入のＢＲＣと同様、１台のみとなっています。
ＨＲは見ることが出来ましたがＢＲＣはまたも見られず。





















局番：Ｈ０５２．ＰＪ－ＫＶ２３４Ｎ１（０５年車）。
０５年に２台導入したＫＶ。外観からの見分けが難しいＰＪ規制車。
この車両が呉市交通局で新車導入した最後の日野車。











局番：Ｈ９５１．Ｕ－ＲＵ２ＦＳＡＢ（９５年車）。
貸切事業廃止にともない、そこそこ年式の新しい貸切車は路線転用されました。
まずはＵ規制車のセレガＦＤ。この日は主にＭＰ移籍車がメインで活躍している広島焼
山線の運用に入っていました。











局番：Ｈ９６５．ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢ（９６年車）。
続いて９６年に導入したＫＣ規制車のセレガＦＤ、Ｈ９６５～Ｈ９６７の３台が在籍。こちらは
主にクレアラインの広島呉線で活躍しています。





















局番：Ｈ９６６．ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢ（９６年車）。
せっかくなのでリヤ側も記録出来た車両も並べておきます。Ｈ９６７は２００９年に記録した
ものを御参照いただければ幸い。