西武ドームで観戦

新年度を迎え気分一新。３月までのことは忘れてといきたいところですが、４月１回目の
更新は３月３１日に猫屋敷こと西武ドームで埼玉西武ライオンズ対北海道日本ハムファ
イターズ戦の観戦記です。ネタが無いときの更新回数稼ぎエントリですね。

西武十亀、日本ハム谷元と開幕ローテーションを見事勝ち取った両投手。開幕３試合目の
先発にしては正直小粒な印象。微妙な先発投手と微妙な天気、黄金ルーキー大谷がスタ
メンを外れることも試合開始前に発表されていたこともあったのか、８割方席が埋まった３
塁西武側に比べると１塁側は空席も目立ちました。











埼玉西武ライオンズ ５ － ２ 北海道日本ハムファイターズ

試合は西武先発十亀の粘り勝ち。小粒なんて言ってすいませんでした。完投・完封こそ
逃したものの、きっちり試合を作りました。

それにしても寒いことが多い春先の西武ドームでも、この日はデーゲームにもかかわらず
かなり寒くこごえました。まあ西武ドームは寒いか暑いかしかないんですが。

バスマガジン ５８号

桜の開花が統計を取り始めてから２００２年と並ぶ早さとなった今年の東京。月初は
まだまだ寒く、よもや３月下旬に桜が満開になると想像出来ませんでした。年度末と重
なったことから、花見だなんだと浮かれていられない方も少なくないかもしれません。
小生も浮かれていられない側で、年度末に向けてやってきた仕事が結局ダメになり
ブログの更新どころではなく、代わりの稼ぎを探し回るというトホホな日々となりました。
というわけで、バス雑誌の感想と題したアベノミクスの番外地。奇数月の発売はバスマガ
こと『バスマガジン ５８号』です。

巻頭は「奈良交通７０周年記念＆八木新宮線開通５０周年記念 路線バスで行く！奈良
の観光スポット」。奈良交通の路線バスをうまく活用し、「効率良く観光スポットを周遊
する具体的なプランを提案 」しています。奈良の定番観光地はもちろん、狭隘路線と
して知られる押熊線沿線の「秋篠寺」訪問を提案するなど、バスファンも満足できる
内容ではないでしょうか。











押熊にて。２０１０年７月に記録。
ちなみに小生も押熊線に乗車したことがありますが、乗車することだけが目的だったり。
沿線にこんな立派なお寺があることすら知りませんでした・・・。

白黒頁では、「急減する３扉車の、今」と題し、５０号の３扉車特集で紹介した掲載車両
の現状を報告しています。前回の特集から１年半の間に、有数の３扉車活用事業者だ
った東京ベイシティ交通から３扉車は全車引退となりました。











奈良２２き６１９．２０１０年７月に記録したものを再掲。
今号の特集で取り上げている奈良交通は、有数の３扉車保有事業者です。「１月末現在
でも８０台の３扉車が現役 」とのこと。画像の車両はＫＣ規制車の日野ＨＵ３扉車。











熊本２００か４６５．２０１２年７月に記録。
せっかくなので、写真未掲載の車両画像を１枚ほど。熊本市交通局に２台在籍する西
武バスからの３扉移籍車のうち、後扉を埋め一般路線で運用中の車両。記事によれば
「４月に熊本都市バスに移籍する予定 」とのこと。４月以降の熊本訪問で画像確保が
宿題となりそうです。

本号ではこのほか、沖縄県で現在計画中の基幹バス構想などのプロジェクト紹介や、
バスマガジン徹底ルポとして新高速バスなど興味深い３テーマについて取り上げた
「新時代のバス交通を探る」など読ませる記事の掲載もあります。

宮崎交通のバス２０１３（その４）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
シリーズ最終回となるその４では、その３同様２０１２年編で一部の車種しか記録できな
かった「宮崎２００か（希望番号含む）」ナンバーの一般乗合車を並べていきます。

なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン１６号』（２００６），
三推社/講談社 及び、『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノン
ステップバス導入一覧表」を参照しています。











宮崎２００か１１．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ（９９年車）。
宮崎交通の中型乗合車では久々の導入となった富士ボディ。ＫＫ規制車のＲＭワンステッ
プ車ですが、交通バリアフリー法制定前ということでスロープ等は装備していません。
富士ボディのＲＭワンステップ車にはスロープを装備した中扉引戸車も導入していますが、
今回も見られませんでした。

３月の話題

沿線住民にも関わらず、たまにしか更新しない京王バス南「南大沢営業所」ネタです。
今回は２０１３年３月に見かけたいくつかの話題を羅列していきます。

話題その１．「開業１００周年記念ロゴ」涎掛け掲示。












３月中頃より「開業１００周年記念ロゴ」涎掛けを掲示した車両が登場。京王電鉄バスグ
ループに在籍する一般乗合車が掲示対象となっており、けして南大沢限定ではありま
せんのであしからず。











社番：Ｍ４０５０１．ＫＬ－ＵＡ４５２ＫＡＮ（０５年車）。
見たところ南大沢営業所対象車両は涎掛け取り付けを完了している模様。

話題その２．「１００周年記念旧塗装バス」登場。





















社番：Ｍ３１３０１．
京王電鉄バスグループの開業１００周年記念の目玉企画、旧塗装復刻車両が南大沢
営業所に無事配属されました。南大沢営業所の車両は１９７０年代の貸切塗装をイメー
ジしたものとなりました。











中扉付近に旧塗装バスの表示はありますが、車内にそれらしい掲示は見当たらず。
せっかくの記念塗装車両ですから、塗装デザインの所以をアピールした広告ポスターの
１枚でも貼れば良いと思うのですが・・・。

宮崎交通のバス２０１３（その３）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
今回のその３は、２０１２年編で一部の車種しか記録できなかったＵ規制車の一般乗合
車（貸切転用車を除く）を並べていきます。やはり何度も出かけないと、見られない車両
が多いことを実感します。











宮崎２２か９５７．Ｕ－ＪＭ２１０ＧＣＮ（９２年車）。
まずはＵＤの中型車。Ｐ規制車では富士ボディのＲＭを導入していましたが、Ｕ規制車では
西工ボディ専属モデルのＪＭを導入。ワンステップ仕様を評価したのかもしれません。











宮崎２２か９６７．Ｕ－ＬＲ２３２Ｊ（９２年車）。
Ｕ規制車のいすゞＬＲエアサス仕様車。宮崎交通で新車の導入台数が減少傾向ということ
もあり、いすゞＬＲを導入するのは８７年以来となります。