会津若松で見たバス２０１１（その１）

９月の福島バスまつりにあわせて会津若松へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め
「会津若松で見たバス２０１１」。今回の「その１」では、記録出来た会津乗合自動車の高速
車を並べていきます。正直なところ昨年並べたものとほぼ同じ内容となっていることを、あ
らかじめお断りしておきます。





















福島２２か２１７１．
会津乗合自動車で活躍する県内高速車両のほとんどは貸切からの転用車。正面行灯部の
方向幕は手動式となっています。まずはヘッドライト角目４灯のいすゞＬＶ、昨年同様野沢線
の運用に入っていました。後部にあった花春の広告看板が契約切れとなったのかありません。

会津若松で見たバス２０１１（その０）

９月の福島バスまつりにあわせて会津若松へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め
「会津若松で見たバス２０１１」。「その０」といいかげんなタイトルとしたのは、画像があまり
無い故。今回は会津乗合自動車で１０月１日に行われる会津若松市内路線改廃について
少々書きたいと思います。

さて、会津バスこと会津乗合自動車は２０１０年１２月に株式会社企業再生支援機構による
支援を受け、会社再建が続けられています。以前に比べるとＨＰに色々と情報が出るように
なったことも再建の取り組み成果と思われます。ただ、何と言っても再建の柱は「路線収支
の改善」につきます。企業再生支援機構が発表している支援の詳細は２０１０年１２月のエン
トリを参照いただくことにして、これに沿う形での市内路線再編が１０月１日に行われます。














鶴ヶ城まわり・飯盛山まわり、市内１・２コース、市内５・６コース、工業団地（富士通）の路線
が廃止されることになりました。

徳島駅前で見たバス２０１１（小松島市営バス編）

８月に徳島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「徳島駅前で見たバス２０１１」。
今月は徳島ネタで引っ張り続けた拙ブログですが、アクセス数は右肩下がり。画像をただ
並べているだけということを見透かされたようです。
そんな不人気シリーズもようやく一区切り、今回は小松島市営バスこと小松島市運輸部の
記録出来た車両を並べていきます。

なお、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載
の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。また、年式は判明したものについての
み記しています。











徳島２２き１１２．
路線のほとんどが徳島駅前を発着する小松島市営バス。路線車両は現在中型車のみとな
っています。まずはツーステップ車から、三菱ふそうのＭＫ。２００８年に記録した際は三菱
ふそうの広告車となっていましたが、現在はご覧のような状況。三菱ふそうは中型路線車の
ラインナップが今のところないので、新車が入らない→付き合う必要なしということでしょうか。
世知辛い。











徳島２２き２０４．
こちらはラッピング車。当時の路線車は三菱ふそう車メインでした。











徳島２２き３５８．
モデルチェンジしたＭＫ。このボディとなったあたりから、中扉が引戸に変更。
小松島市といえば「阿波狸合戦」、バスにも「タヌキ」のキャラクターが貼られています。
ところで「痛快！エブリディ」って何？

９月２０日

更新内容はほぼバスネタオンリーとなっている拙ブログ。やはり９月２０日はスルー出来
ない話題になります。そんなこんなで、同名エントリが４年連続することになりましたが。

さて、１９０３年９月２０日に京都で日本最初の乗合バスが運行を開始したことを記念し、
日本バス協会では９月２０日を「バスの日」と制定しています。











もっとも、「日本最初」といわれるものに対して異論はつきもの。日本で初めてバスが運行
されたのは京都ではなく広島とも言われています。画像は広島県広島市ＪＲ横川駅前に
復元展示されている「かよこバス」。まあ異論の詳細についてはwikipedia等を参照いただ
くことにして、近年はこの時期に集中してバスをＰＲしたイベントが行われています。
このブログをマメにご覧いただいている方は、既にどこぞのイベントに出かけているかもしれ
ません。












もちろん小生も。今年も「福島バスまつり」へ出かけました。

徳島駅前で見たバス２０１１（徳島バス編その２）

８月に徳島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「徳島駅前で見たバス２０１１」。
今回の徳島バス編その２では記録出来た三菱ふそう車を中心に並べていきます。

なお、型式・年式は「徳島バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５５号』（１９９９），
ぽると出版 を参照しました。

＜一般乗合車＞










社番：Ｆ-４０９．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｋ（９７年車）。
徳島バスの一般路線車で少数派の大型車、ＨＵとＭＰが在籍しています。
画像のＭＰは鳴門営業所に配置されており、阿波銀行のラッピング車「ロダンバス」となっ
ています。ちなみに「ロダン」とは車体に描かれている阿波銀行のキャラクター。一応オリ
ジナルキャラクターですが、どこかで見たような気がする不思議。犬小屋の上で寝ている
ポーズを見たことあるような・・・。











社番：Ｆ-４９４．ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（９９年車）。











社番：Ｆ-５０１．ＫＣ－ＭＫ２１９Ｊ（９９年車）。
一般乗合車の主力はＭＫ。コーナリングライトはバンパー組み込みとなっており、同時期
導入の日野車に比べるとスッキリしています。











社番：Ｆ-６０．
末期の投入は逆Ｔ字窓での投入。
徳島バスではＭＪのノンステップ車も在籍していますが、今回は記録できず。