ＢＪハンドブックシリーズ Ｒ７０

バスに関する書籍を買ったらブログに書くシリーズ。もはやわざわざ更新しなくても良い
のですが、ブログの更新回数を稼ぐためには仕方なし。というわけで、今回の更新はバ
ス雑誌の感想という名の番外編。６月に刊行された『ＢＪハンドブックシリーズＲ７０ 国際
興業・山梨交通』についてです。ハンドブックシリーズでは２００１年以来、約１０年ぶりの
登場となります。

内容はこれまで同様、紀行編・歴史編・車両編の３部構成。とりたてて説明するところも
ないかと思います。終点の風景は国際興業バス飯能営業所管内の「間野黒指」、車両リ
ストは２０１０年４月１日現在となっています。











社番：５２２２．ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｌ２（０９年車）。
自動車ＮＯｘ・ＰＭ法や傘下にディーラーを持つ関係で当然と言えば当然なんですが、気
がつけば国際興業バスはエルガばかりになったなぁという感想。
小生のイメージでは未だ主力のキュービックですが、実際はノンステップ車が少々とツー
ステップ車が飯能に残るのみという状況に驚きます。











社番：Ｃ７０２．Ｕ－ＬＴ３３２Ｊ（９１年車）。
そんなキュービックは現在グループ会社を中心に移籍事例が多数見られます。画像は
山梨交通で活躍するＬＴ。バスマガ４１号の大型９ｍ車特集にも記載があるように、国際
興業バスでは一時期ＬＴのみを導入していました。ちなみに画像は２００８年に記録した
もので、車両編掲載写真にもあるように現在はラッピング車となっているようです。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その６）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
引き続き那覇バス市外線で活躍する移籍車で、２００７年の京浜急行バス大量導入以降
の車両になります。２月に見た編で並べられなかった車両やリヤ画像を追加しています
のであわせてどうぞ。





















沖縄２００か６１４．
２００７年の大量導入に比べれば台数は少ないですが、以後も京浜急行バスからの移籍
車導入が続きます。まずは日野ワンステ移籍車。
「涎掛け」で分かりにくいですが、フロントに日野ウィングマークが取り付けられ、リヤには
「ＢｌｕｅＲｉｂｂｏｎ」ロゴも取り付け、ホイールキャップ装備と、かなり愛情を注いでいることが
分かる１台。白幕がデフォの側面と後面の行先表示もきっちり活用しています。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その５）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
今回は那覇バス市外線で活躍する移籍車編です。２月に見た編では１回にまとめました
が、並べられなかった車両やリヤ画像を追加すると微妙に枚数が多くなるため、２００７
年に大量導入した京浜急行バスからの移籍車までを並べていきます。





















沖縄２００か３３８．
那覇バスとなってから導入された東武バスからのＨＴ３扉移籍車。前回はブレ気味だった
ので、リヤとあわせて並べておきます。
那覇交通時代に導入した市外線移籍車は、２月・４月とも見ることは出来ませんでした。

今年は行ったよ

例年６月第１週の日曜に開催される「関東バス フレンド祭り」。
季節の変わり目で風邪を引いたり、プロ野球の交流戦を観戦したりで小生的に御無沙汰
でしたが、久々に出かけました。











会場である武蔵野営業所に着いたのは昼過ぎ。早くから行くと、間違いなくバス関連部品
を買ってしまうので自重。といいつつ部品販売コーナーに足を向けてしまうのが悲しい性。
目ぼしいものはあらかた売れてしまったようで、目に付いたのは数があるものや、ライト部
品などが中心。

苫小牧で見たバス

５月の下旬に約１０年ぶりとなる北海道へ出かけました。沖縄ネタの次は北海道と極端
なことになりますが、並行して更新していきますのでお付き合いいただければ幸いです。
また新たに「バス（北海道）」カテゴリーを作成し、地方運輸局毎のバス画像が揃うこと
になりました。

北海道ネタの第一回目は苫小牧駅周辺で見たバス画像よせ集めです。道内有数の港
湾都市ということで、苫小牧駅前は商業施設などそれなりにありますが、残念ながら閉
鎖したままの店舗もあり、元気は感じられず閑散としている印象をもちました。





















室蘭２００か４０６．
フジタバスこと藤田荷役が運行を担当しているイオン苫小牧ショッピングセンターへの送迎
バス。苫小牧といえば移籍車マニアとしては欠かすことが出来ない１台で、見たままそのま
まな東武バスからのワンステップＬＶ移籍車です。閑散とした駅前で唯一混雑していたとこ
ろが、イオンへの送迎バス乗場というところに、地方都市における商業地の中心は郊外の
大規模ショッピングセンターであることを実感した次第。
しかし東武バスがよくＯＫしたなと思うそのままっぷりです。まあクリーム地にオレンジという
カラーはフジタバスの塗装ともいえるのですが、観光車のカラーもどこかで見たようなデザ
インなんですが・・・。