鳴門で見たバス（鳴門市企業局運輸事業課編）

公営企業の「市営バス」に乗ることを目的に兵庫メインで出かけた際に見たバス画像よせ
集め。徳島県内では徳島市、小松島市、鳴門市の３市が「市営バス」を運行しています。
このうち鳴門市営バスに関しては昨年訪問したものの、記録出来た台数が少なかったこ
ともあり、このブログでは記事にもせず放置していました。
ちょうど鳴門競艇開催中ということで鳴門市営バスの画像確保も目論み、翌日は鳴門へ
と足を延ばしました。兵庫メインと言いながら、徳島県内にいた時間のほうが長い印象。

まずは鳴門市営バスについての概要を。鳴門市営バスは１９４９年に運行を開始した事業
者で、鳴門市を中心に路線網を展開し、一部路線は隣接する板野町と県を跨いだ香川県
東かがわ市と３市町にわたって運行し、かつては淡路島の福良へも路線がありました。
近年は御多聞にもれず利用者減少と多額の債務で厳しい経営状況にあり、路線廃止や
路線移管・貸切事業からの撤退など事業規模を縮小しています。ただ、一部路線は末端
部分の延伸も行うなど利用客獲得に向けた施策もみられます。
なお、運行主体は２００５年に組織変更が行われ、鳴門市運輸部から水道・競艇・運輸の
３部を統合した企業局運輸事業課となっています。
ということで、今回の更新は鳴門市営バスこと「鳴門市企業局運輸事業課」のバス画像を
並べていきます。一部に２００８年に記録したものも含んでいます。





















徳島２００か２２７．
のっけから２００８年に記録した画像から。市内循環バスで使用される新ポンチョ。
鳴門市営バスでは久々に導入した一般乗合車で、初のノンステップバス。２台在籍。











２００９年１１月時点ではラッピング車となっていました。

徳島で見たバス（２００９年編その２）

公営企業の「市営バス」に乗ることを目的に兵庫メインで出かけた際にわざわざ立ち寄っ
た徳島で見たバス画像よせ集め。昨年徳島で見ることが出来なかった車両を中心とした
いわゆる「小ネタ」つなぎ合わせ更新です。その２では徳島市交通局のバス車両を並べ
ていきます。

＜日野車＞










局番：Ｈ．２３．
まずは日野車から。これまた前回並べましたが、２００９年も見ることが出来た報告という
ことで。











局番：Ｈ．２９６．
こちらはモデルチェンジ後のレインボー。前回の訪問ではリヤからの画像しか記録できなかっ
たグループです。

徳島で見たバス（２００９年編その１）

公営企業の「市営バス」に乗ることを目的に兵庫などへ出かけた際に見たバス画像よせ
集め。姫路・明石と見て回ったあとに対岸へ行きました。既に暗く、普段の行いが悪いの
で天候も雨模様と何故出向いたのか分からない結果に。
ちなみに徳島へは約１年ぶりの訪問でしたが、徳島駅前の古ぼけた印象が否めなかった
徳島バス・小松島市営バス乗場が改装され、徳島市営バスと遜色ない状況に変わってい
たのが印象的でした。
ということで今回の更新は、昨年見ることが出来なかった車両を中心に小ネタつなぎ合わ
せで徳島で見たバス画像を並べていきます。

＜小松島市運輸部＞




















徳島２２き３２８．
のっけから０８年に見た車両を並べていますが、ラッピングのスポンサーが変わりましたと
いうことで御勘弁を。











徳島２３０う５５．
エルガミオのノンステップ。この頃は小松島市営バスも希望番号で登録していたらしく、徳
島市交通局と希望番号の取り合いをしている感。

明石で見たバス（明石市交通部編その２）

公営企業の「市営バス」に乗ることを目的とした兵庫などを回った際に見たバス画像よせ
集め。「明石市交通部」の２００２年以降に導入した車両画像を並べていきます。





















神戸２００か８１２．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＫ（０２年車）。
明石市営バスにノンステップ車が登場した０２年。第一陣となったのは西工ボディの三菱
ふそう車。この他中型ノンステップ車もＨＲとＭＪを導入していますが、こちらは路線移管
時に移籍済みです。

明石で見たバス（明石市交通部編その１）

公営企業の「市営バス」に乗ることを目的とした兵庫などを回った際に見たバス画像よせ
集め。逆光だったりタイミングが合わなかったりで姫路は早々に切り上げ、お隣の明石へ
移動。ということで「明石市交通部」の車両を並べていきます。明石駅前が、わりあいバス
を記録しやすかったこともあり、姫路に比べ画像も多めに。そのため今回はツーステップ
車が導入された２００１年までの車両になります。

画像を並べる前に、まず明石市営バスについて簡単に紹介。
明石市交通部はその名の通り明石市内を中心に一部神戸市にも路線網をもつ事業者で
す。ここも姫路市同様に不採算路線を神姫バスや山陽電気鉄道へ路線移管を進め、現
在は明石市東部をメインエリアとし、丘陵地に大規模団地が広がる明舞・朝霧地区への
路線が中心となっています。今のところ市直営での乗合バス事業を継続することとなって
いますが、収支は依然として厳しい状況が続いています。

なお、型式・年式は「姫路市営バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０３号』
（２００７），ぽると出版 を参照しました。











神戸２２か６４８４．ＫＣ－ＵＡ４６０ＨＡＮ改（９７年車）。
自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域ということと、路線移管時に車両売却を行ったこともあり、
古参はこのあたりの車両。ＵＡワンステップのエアサス車。明石市営バスでは２００１年ま
でワンステップとツーステップを並行導入し、ワンステップはエアサス車でした。