ＢＪハンドブックシリーズ Ｒ６９

バスに関する書籍を買ったらブログに書くことが約束事のようになっている今日この頃。
というわけで、今回の更新はバス雑誌感想番外編。２月に刊行された『ＢＪハンドブック
シリーズＲ６９ 東急バス』についてです。２００８年のＲ６４で当初東急バスが予告されて
いましたが、突如延期で京成バスに差し替えられたので、ようやくの感。東急バスファン
からすれば待ちに待った刊行ともいえるでしょう。
車両リストは２００９年１２月１日現在で代替が進む９７年車の状況が分かります。











社番：Ｍ１６７７．
小生が記録したこの車両は既に代替済みということが判明。
内容についてはいつも通りですので、前号同様とりたて説明するところもないかと。それにし
ても、小生は東急バスに詳しくないので理解できないのですが、社番の年式を表す部分が
どういう法則になっているのか知りたいところ。











社番：ＮＪ８４２．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｑ２（０８年車）。
東急バスはＬ尺（いすゞ・日野）・Ｋ尺（三菱ふそう）・Ｈ尺（ＵＤ）といった短尺の大型乗合車を
メインにしていますが、虹ヶ丘など新興住宅地路線では画像のような長尺車も在籍。このほ
か中型車・中型幅の１０．５ｍ車とバラエティに富んでいます。

ちなみに２０００年刊行の『ＢＪニューハンドブックスＮｏ．３０ 東急バス』では、巻末に東急グ
ループ各社に移籍した東急バスの車両が掲載されています。バス事業者で今もグループに
残るのは「じょうてつ」のみになるとは・・・。久々に見返してみると十年一昔ということを実感。

巻末のリストには久々に次々号までの刊行予定事業者が発表されています。











社番：６２０１．
次号は国際興業・山梨交通で前回のＢＪニューハンドブックス同様２社セットで再登場。
そして次々号は京阪バスとこちらはＢＪハンドブックシリーズからの再登場。
ＢＪハンドブックシリーズといえば、欠番だらけ・しかも番号順に刊行されない・リヤからの
写真も掲載と現在のハンドブックシリーズＲから比べると試行錯誤が見られるものでした。
京阪バスの再登場を小生は願っていただけに前回から約１７年たった在籍車両の変貌が
楽しみです。