岐阜で見たバス（岐阜乗合自動車編その１）

２００９年の１２月に大垣や名古屋へ出かけた際に見たバスシリーズ。大垣で名阪近鉄バ
スを見てから、本来の所用目的で名古屋へ向かいましたが、何を思ったか岐阜で途中下
車。短時間ですが、岐阜駅周辺で岐阜バスこと岐阜乗合自動車の車両を記録しました。
今回は岐阜乗合自動車で活躍する岐阜市交通事業部からの移籍車画像を並べます。

岐阜市交通事業部は２００３年から段階的に岐阜乗合自動車へ路線移管を進め、２００５
年３月３１日に全ての路線バス事業を終了しました。この際に多くの車両が岐阜乗合自動
車に移籍しました。

なお、型式・年式は「岐阜バスグループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
１２３号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。





















岐阜２２き３８８．
岐阜市営バスは川崎航空機が地元岐阜に工場を持つ関係から、川崎重工ボディの車両を
導入し、必然的にいすゞ車中心となっていました。Ｉ Ｋボディ成立後も基本的にいすゞ車を導
入、三菱ふそう車中心の岐阜バス所属となった現在では異端的存在となっています。
画像は岐阜信用金庫の広告車で、イメージキャラクターの「楽しいムーミン一家」が描かれ
ています。

岐阜２２き４９６．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ（９１年車）。
正面・後面は岐阜バス塗装で側面は岐阜市営バスのデザイン＋赤帯で活躍する市営バス
移籍車。市営バス移籍車は見たところ、まだこのような塗装で活躍している車両の方が多い
ように感じました。











岐阜２２き６８２．Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ（９３年車）。
こちらは岐阜バス旧カラーに塗り替えられた車両。岐阜市営バスから路線移管初期の移
籍車両はきちんと塗り替えられていたようです。岐阜市営バスが営業中なので当然といえ
ば当然なんですが。











岐阜２２き７０９．Ｕ－ＬＶ２２４Ｋ改（９４年車）。
最近では名鉄グループ標準デザインのいわゆる「岐阜塗り」カラーに塗り替えられた車両も
在籍しています。











岐阜２２き８５０．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ（９６年車）。
Ｉ Ｋボディのいすゞ車中心だった岐阜市営バスですが、入札の関係か？末期には富士ボディ
のＵＤ中型車も導入。いすゞ車以上に岐阜バスでは異端車状態。