新潟で見たバス（新潟交通編その２）

新潟駅前や万代バスセンター周辺で見た新潟交通グループの乗合車画像よせ集め、
今回は９３年以降に導入された社番の頭に「Ｇ」がつく、要は新潟２２かナンバーの一般
乗合車両を並べていきます。
なお、タイトルは便宜上新潟交通編としていますが、これは新潟交通所属車と地域子会
社の新潟交通観光バス所属車が混在しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜し
くお願いします。
また、型式・年式は、ＢＪエディターズ（２０００）『BJニューハンドブックスNo.32 新潟交通』
参照させていただきました。











社番：Ｇ１２８９－Ｉ．Ｕ－ＬＶ３２４Ｎ（９３年車）。
前回並べたものと違いがあるわけでもなく・・・。前後扉のキュービック。

熊本で見たバス（九州産交のバス編その１１）

いつになったら終わるのか熊本で見たバス画像よせ集め。
今回は九州産業交通で９６年以降に導入した熊本２２かナンバーのＫＣ規制車を中心に、
荒尾市営バス引継ぎ車などもあるよせ集めとなっております。
なお、前回同様に九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在
している可能性があります。あらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊本２２か３０７９．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９６年車）。
ＫＣ規制車となる頃から一般路線車に限らず導入台数はこれまでに比べ大幅に少なくなり
ました。高速車が日野・三菱、一般路線車はいすゞメインの様相。まずは西工ボディのＬＶ。

熊本で見たバス（九州産交のバス編その１０）

モチベーションの上がらない更新になってきている熊本で見たバス画像よせ集め。
いよいよ九州産交のバスだけが残っている状況です。ネタも無い？ので、２月に見た画像
をチマチマ並べていきます。

今回はエアサス仕様となった９４年から９５年にかけて導入されたＵ規制車の乗合車画像
のよせ集めです。
なお、前回同様に九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在
している可能性があります。あらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。





















熊本２２か２８７１．Ｕ－ＬＶ２２４Ｍ（９４年車）。
側面窓は上部引き違いにエアサスと仕様がどんどん上がっていった九州産業交通。
９４年に導入した乗合車のほぼ半数を占めるＬＶ。まずはキュービック。

新潟で見たバス（新潟交通編その１）

熊本で見たバスシリーズの合間に北陸地方へ出かけた際の画像を並べるシリーズ。
新潟駅前や万代バスセンター周辺で見た新潟交通グループの乗合車画像よせ集め、
今回は９２年までに導入された車両を並べていきます。
なお、タイトルは便宜上新潟交通編としていますが、これは新潟交通所属車と地域子会
社の新潟交通観光バス所属車が混在しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜し
くお願いします。
また、型式・年式は、ＢＪエディターズ（２０００）『BJニューハンドブックスNo.32 新潟交通』
参照させていただきました。











社番：Ｇ９０４－Ｉ．Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ（８８年車）。
バスマニアで新潟交通といえばこのＬＶ。通称「なまず」こと北村ボディの長尺車。
小生が新潟在住だった２０００年頃はまだまだ新潟市内各所で活躍する姿を見ることが出
来ましたが、現在では地域子会社に数台残るのみ。この日はサテライト新潟への送迎バス
の運用で珍しく万代バスセンター界隈を走行していました。バス運の良くない小生ですが、
まさか新潟市内で「なまず」を見ることが出来たとは驚き。











社番：Ｇ７６２－Ｉ．Ｐ－ＬＶ３１４Ｑ（８７年車）。
せっかくなのでリヤからの画像。当時の一般的な路線車ボディと比べ、窓が非常に大きい
印象。後部を見ると、このボディがＭＲのデザインを生かした設計ということが分かります。

熊本で見たバス（熊本バス編その５）

熊本で２月に見たバス画像よせ集め。覗いている方以上に小生がいい加減飽きてきた
更新シリーズ。今回は前回まで並べた車両以外の熊本バスの車両画像よせ集めです。
具体的には移籍車を除くＵ規制車以降の乗合車になります。





















熊本２２か２５２９．
Ｕ規制車でも在籍、貸切兼用車らしいスタンダードデッカーエアロバス。