アジアシリーズを観戦

２００７年野球観戦のしめくくりは、やっぱりこれでしょう。
からくり屋敷で今年初観戦です。











こんな良い席が２０００円で観戦できるなんて。
観戦した試合ですか？もちろんＳＫ対統一ですよ。











ＳＫワイバーンズのワイバーンとは飛龍とのこと。
マスコットは鹿かと思ったんですが。パフォーマンスするわけでもなくフラフラして
いて面白かったです。
試合はグダグダでしたが、後日更新予定。

＜お詫び＞
後日更新予定のはずでしたが、バスに気を取られているうちに大分月日が経ってしまいました。
誠に申し訳ございませんが、拙ブログでのアジアシリーズ感想は見送らせていただきます。

その後の牟礼

１０月の五日市街道営業所路線再編で廃止となった関東バスの烏２０「牟礼七丁目」、
烏２０－２「牟礼」行き、なんとなく気になったので見に行きました。
廃止前の様子はこちら→mrjohso5003.blog.shinobi.jp/Entry/79/














三鷹第一小学校、小田急バスとは別にポールがあった停留所はこんな状態。
東京都推奨ゴミ袋をかぶされた哀れな「しらゆり」。















牟礼七丁目。小田急バスと共用だった停留所は小田急バスのみの案内に変更済。
ラミネート加工した廃止案内の掲示が関東バスが走っていた存在証明となっています。

ここから烏２０－２。













西原。てっきり撤去されていると思ったんですが、まだ「だるま」がありました。
ただ廃止の掲示も無いんですが・・・。まあ、長いこと幻の路線状態でしたから必要ない
のかもしれません。














西牟礼。時刻表が無くなっています。一応路線廃止の片付けはしている模様。











牟礼。まだ旧式「だるま」が残存。
早く片付けないと「フレンドまつり」の目玉が←しつこい

喜多方で見たバス

会津乗合バスの画像集の番外編。今回は喜多方で見たバスを紹介。











会津バス。やはり中型です。ナンバーから同年式と推定、８Ｅと６Ｅ。
どちらの行き先も土休日運休のため、昼寝状態。





















いきなり見たときは驚きました。喜多方市内の周遊バスで使用されている元シティルー
プ。喜多方市内のタクシー会社が運行している模様。運行は観光シーズンの土曜休日
が中心。
磐梯東都バスは、時間が合わず見れずじまい。次回会津行きの宿題です。

ちょっと前のサブウェイ

バスの話題が多すぎたので、閑話休題。
今日はサブウェイというサンドイッチチェーンについて書いてみたいと思います。話題が
急変しすぎです。

最近は新規ＦＣ募集を再開したこともあり、新店オープンも見られるサブウェイ。大量閉
店・ＦＣ訴訟という暗黒時代から脱したようで、ファンとしては喜ばしい限りです。

小生がこのサブウェイに行き始めたのが、まだ学生の頃。もう１０年近く前の話です。
最初は注文の仕方も分からず、いきなりレジに行ってしまったり、ありえないドレッシング
をオーダーしたりと、バリバリのサブウェイ初心者でした。（今では臆面も無く野菜の増量
をオーダー出来るほどになるのですから、恐ろしいものです。単に厚かましくなっただけ
かもしれませんが。）

小生がそんなサブウェイ初心者だった当時、サンドイッチの切り方は現在と異なっていま
した。説明が難しいのですが、まずパンの上部をくりぬく→くりぬいた部分に具材を入れ込
む→具材の上にくりぬいたパンをのせる、という非常に特徴的な形のサンドイッチでした。














　↑
画像を見ていただいた方が早いということで、当時店舗で配布していたメニューを添付。
今では見られないメニューもありますね。
この特徴的な切り方のサンドイッチに、日本にこれまで無かったフードチェーンだと思っ
たものです。ただ、食べ方にコツがあったようで、具材がこぼれることこの上なかったの
ですが・・・。当時のサブウェイは、お店によってありえないくらいレタスを入れるところ
（１９９９年ごろの五反田店）や、非常に愛想のよいお店（同時期九段下店）があったり
そうでないところがあったり（省略：閉店済）、汚い店とバラエティに富んでいました。
もちろん今でも愛想のよい店が多いですよ、念のため。
昔話ついでに、○○円お買い上げ（５００円だったかな？）でスタンプ１個のポイントカード
から、サンドイッチ１個でスタンプ１個のスタンプカードに変更したのもこの頃でした。スタ
ンプを集めるとサンドイッチの他、サブウェイオリジナルグッズを選ぶことが出来ました。
使いもしないのに、オリジナルグッズのマグカップやティーポットなぞをもらったのも、今
となっては思い出話となりました。

小生が２０００年から数年間の東北暮らしの間に、躍動感のある現行ロゴに変わり、
パンも真横から切る現在の形になったようです。久しぶりに食べたときに驚いた記憶が
あります。

会津乗合自動車の画像など その２

日本シリーズネタは華麗にスルーしてこのエントリ。

ということで若松駅で撮影したものだけですが路線バス編。

 

 

８Ｅ。駅に来るバスの大体がこれ。ナンバーからＵＤでしょうか。
この角度からいすゞとＵＤの見分けが出来ません。教えて偉い人。

日野中型。８Ｅとともに路線バスは中型バスが主力。











いすゞ６Ｅも生息。市内４コースは路線再編後どこを通るのかよく分かりません。
次回行くときは乗りたい路線です。











スクールバス。特定の学校の送迎ではなく、坂下方面からの列車と接続した？会津
観光による企画バスの様子。 ←誤認でした。大変申し訳ございません（07,11,8追記）。
時間によっては乗り場にこのように２台バスが並ぶことも。











お待たせしましたリヤ画像。まずは日野。
会津バスは後部の行先表示無しが基本。手動で面倒だからでしょうか？











最近導入の車両には後部にも行先表示が付いているものも。ＵＤ。
リヤ方向幕がある車両は、たしか自動方向幕装置です。

長くなったので次回に続く。
前回アクセス数確保を目論見ましたが、当然の結果となりました。いいんです、もう。自己満足だから←強がり