松江で見たバス２０１４（松江市交通局編その２）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回の松江市交通局編その２では、記録出来た島根２００かナンバー２９２までの車両（レイクライン専用車除く）画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「松江市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５９号』（２０００），ぽると出版、及び『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しました。

 

島根２００か４３．ＫＫ－ＨＲ１ＪＫＥＥ（００年車）。
長らく三菱ふそう車が中心だった松江市交通局ですが、レイクライン用に日野の特装車を導入したあたりから変わってきた模様。９９年は八束町路線用にＵＤのＲＭワンステップ車、００年には画像の日野ＨＲ９ｍサイズを導入。中扉はグライドスライドで、９７年に導入した大型ノンステップ車と仕様を合わせています。画像の車両は使用済みバスカードを利用した地元商店街との共同企画「とってもお得バス利用事業」ラッピング車となっています。

松江で見たバス２０１４（松江市交通局編その１）

なんとか年内に片付けたい、９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回から松江市交通局編です。その１では、記録出来た島根２２きナンバー（レイクライン専用車除く）の車両画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「松江市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５９号』（２０００），ぽると出版を参照しました。

 

島根２２き１６４７．Ｕ－ＭＭ２１８Ｊ（９４年車）。
松江市交通局は平成の大合併前の旧市内及び旧八束町への路線を展開し、一部路線が長らく一畑バスと競合状態となっていました。遅まきながら０７年に一畑バスから旧市内完結路線を移譲し市内路線は松江市交通局・郊外路線は一畑バスとした大規模な路線再編を行いました。現在は経営健全化計画に基づき、「改善型公営交通」の実現を目指した再建が進められています。
在籍車両は０８年以降の移籍車・新車導入のより代替が進み、長らく松江市交通局の主力となっていた画像の三菱ふそうＭＭ大型短尺車も残り僅かとなっています。もともとＭＭの路線車自体が多くなく、その中でもエアロスターＭボディのＭＭ路線車は全国的に見ても希少な存在。

松江で見たバス２０１４（一畑バス編その３）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
一畑バス編最終回となる今回のその３では、記録出来たＫＣ規制車以降の一般乗合車画像を並べていきます。やはりＬＲ画像集となることをあらかじめお断りしておきます。

なお、型式・年式は「一畑バスグループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１１６号』（２００９），ぽると出版を参照しました。

 

社番：８２８９．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ改（９６年車）。
一畑バスではＫＣ規制車以降低床車導入を進め、純正ボディのワンステップ車も登場。ただし車椅子用スロープの装備は無く、今となっては単なる低床車という中途半端な車両です。



社番：８３０５．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ（９６年車）。
この年まで西工ボディのＬＲを並行導入。コーナリングランプを装備するなど、仕様はＵ規制車と少々異なります。

ＢＪハンドブックシリーズ Ｓ８６

バスに関する書籍を買ったら、感想めいたものをブログに書くシリーズ。
今回は１１月中旬に刊行された『ＢＪハンドブックシリーズＳ８６ 京王電鉄バス・西東京バス』です。



社番：Ｍ４０２８７．ＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ（０２年車）。２０１４年４月に記録。

 本作は京王電鉄バスと西東京バスのセット掲載。ＢＪハンドブックシリーズではこのセットで３冊目の刊行となります。前作の刊行が２００７年でしたので、だいたい半分くらいの車両が入れ替わったことになります。表紙はＮシリーズが京王電鉄バス塗装のイメージ、Ｒシリーズが西東京バス塗装のイメージ、本作で京王バス塗装のイメージとそれぞれ異なるところがポイントです。掲載事業者は京王電鉄バスおよび京王バス東・京王バス中央・京王バス南・京王バス小金井の分離子会社、そして西東京バスです。なお特定バスを運行している京王自動車は本作でも対象外となっています。

内容は車両編・歴史編・紀行編というお馴染みの３部構成。メインとなるのはやはり車両編の掲載写真ですが、『ＢＪハンドブックシリーズＲ８０ 関東バス』と同じようなカクカクした粗い残念な出来。テンションが下がります。Ｓシリーズの８１～８５までは普通だったんですけどね・・・。
また、京王電鉄バス在籍車両の掲載写真の多くが公道撮影のものというのも本作の特徴。シチサン写真の記録場所の参考になります。
歴史編は２事業者セット掲載の悲しさ、頁数に限りがあるため大幅な変更は無し。前作と比べると「近年」項目の加筆程度となっています。「終点の構図」は西東京バスの美山町。紀行編は、「多摩の水辺の散歩道」と題し調布から檜原村の数馬までをめぐる乗り歩きルポ。コース的には９９年刊行のＮシリーズの紀行編「東京西遊記」と少々重なるところもありますが、八王子駅から武蔵五日市駅への路線途中、今熊停留所あたりの記述に時の流れを感じます。

松江で見たバス２０１４（一畑バス編その２）

９月に島根県松江市で記録したバス画像のよせ集め「松江で見たバス２０１４」シリーズ。
今回の一畑バス編その２では、松江駅前で記録出来たＵ規制車の一般乗合車画像を並べていきます。一畑バス松江管内の一般乗合車はいすゞ中型車オンリーという陣容ですから、ＬＲ画像集となることをあらかじめお断りしておきます。

なお、型式・年式は「一畑バスグループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１１６号』（２００９），ぽると出版を参照しました。

 

社番：８２５６．Ｕ－ＬＲ３３２Ｊ（９３年車）。
まずはいすゞキュービックＬＶのカタログカラーをアレンジした前面赤１色塗装のＬＲ。この車両は赤色の退色がひどく、補修で塗りなおしたところが一目瞭然で分かる少々残念な状態でした。この日は教習車として市内をグルグル走っていました。