伊予鉄道のバス２０１７（その７）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズも今回でようやく最終回。その７では、愛媛２００か５０６１以降の記録出来た高速バス・特急バス・リムジンバスの運用車両画像を並べていきます。
 


愛媛２００か５１０１．
まずは高速車から空港リムジンバスへ転用となったセレガＲ。セレガＲ製造最終期あたりの車両にあたるので、伊予鉄道からセレガＲの高速車運用は無くなったということになるんでしょうか。

  
愛媛２００か５１１６．
モデルチェンジしたセレガ高速車にも、いよいよリムジンバス転用車が登場。松山観光港リムジンバス専用車となり、側面には伊予鉄グループの石崎汽船のロゴを追加していますが、ボディのオレンジ色と相性が悪い感。船のイラストは石崎汽船の「スーパージェット」をモチーフとしています。



愛媛２００か５１３６．
松山観光港リムジンバスに転用となった新型セレガは少なくとも２台在籍しているようです。



愛媛２００か５２７５．
ブルーリボンの貸切転用車ばかりだった空港リムジンバスに専用車として新型セレガを新車導入。伊予鉄道はバブル期前後にまとまった台数の新車導入を行った反動で、Ｕ・ＫＣ規制車が少ない極端な車両構成となっていました。このため、ブルーリボンの代替に転用できる中堅クラスの貸切車両が少なかったことも、リムジンバスに新車導入となった理由の１つと推測。
高速車とは異なり、折戸＋Ｔ字側面窓にリヤスポイラー無しという廉価仕様を導入するところが伊予鉄道らしい堅実さでしょうか。青色のリムジンバスカラーで登場しましたが、オレンジ色にへの塗り替えが完了しています。 
 


愛媛２００か５３０９．
以後、空港リムジンバスに新車導入が続きます。
 


愛媛２００か５３４８．
ミリ波レーダーを装備したＬＫＧ規制車のセレガリムジンバス。ミシュランタイヤの全面ラッピング広告車となっていました。



愛媛２００か５４１４．



愛媛２００か５４４１．
上下で車両が異なりますが、県外高速車として活躍するセレガ。従来からの塗装デザインで運行中でした。



愛媛２００か５４８０．
このあたりの車両から、オレンジ１色の新デザインで登場。引き続き廉価仕様を採用する空港リムジン専用車。



愛媛２００か５４８４．
こちらは県外高速車。ボディは「ＩＹＯＴＥＴＳＵ」新ロゴだけなので、スッキリしすぎな感。



愛媛２００か５５２５．
空港リムジンバスは年に１～２台の新車導入を続け、いつのまにやら古参車代替を完了した模様。満を持して９月からリムジンバス料金を設定することになりました。