熊本で見たバス２０１１（熊本電気鉄道編その２）

２０１１年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
前回に引き続いての熊本電気鉄道編です。今回のその２では、記録出来た熊本２２か
３０００番台の一般乗合車を並べていきます。











熊本２２か３０５９．
西工ボディのいすゞＬＶ。いすゞ車のＷＢはＫＣ規制車から変わった関係で、中扉後の窓
枚数が５枚になっています。このあたりの車両から正面の行先表示を系統番号と行先表
示を分け、側面の経由地と行先の別表示、後面は特大サイズの系統幕と行先表示幕と
調整に手間がかかりそうな仕様となりました。

熊本２２か３０６２．６月に記録。
ワンステップ車では珍しい黄色塗装のＪＰ。描かれている熊は「アイミーくん」、熊本電
気鉄道のマスコットキャラクターのようです。後面の系統幕はこの車両も故障中なの
か、白幕表示。せっかくの巨大サイズが宝？の持ち腐れです。











熊本２２か３０６３．６月に記録。
ＪＰと同時期に登場したいすゞＬＶは、これまで同様のツーステップ車。まずは西工ボディ。











熊本２２か３０６４．４月に記録。
そしてキュービックボディ。キュービックボディと西工ボディでは中扉位置など、だいぶ
仕様差があります。





















熊本２２か３１２８．１２月に記録。
このあたりからワンステップ車の本格導入を開始。側面窓も逆Ｔ字仕様を採用しました。
西工ボディがメインだった日野大型乗合車に純正車体が登場。後面窓が１枚タイプなの
で、巨大な系統幕と方向幕の配置がすっきりしています。





















熊本２２か３１３０．１２月に記録。
ＵＤ車は引き続きＪＰを導入。この車両は側面後部～後面にかけてのラッピング広告車と
なっています。掲出料金が多少違うのでしょうか。











熊本２２か３１３２．６月に記録。
そして西工９６ＭＣも登場。いすゞＬＶワンステップ車。











熊本２２か３２１３．１２月に記録。
このあたりの時期の自社発注車は西工ボディがメインだった模様。リヤ側を記録できな
いと未だシャーシ判別に確証がもてません。











熊本２２か３２１４．１２月に記録。
こちらは行先表示をＬＥＤ改造した車両。











熊本２２か３２９２．４月に記録。
このあたりの導入分から扉の塗り分け方法が変更。西工ボディのいすゞＬＶワンステップ。











熊本２２か３２９３．９月に記録。

こちらは日野車。西工ボディの車両も後面ガラスが１枚となりました。リヤ側を記録出
来た車両が少ないので、いつ頃から仕様変更されたのか分からず。