大分で見たバス２０１３（大分交通編その１）

ＧＷ明けでいろいろと忙しかったこともあり、ブログの更新が滞りました。１２回更新する
気力は既に失せてしまうとこんなもんです。

さて、４月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス２０１３」。
今回は２０１２年編として今年１月にひっそり更新した大分交通のバス画像を性懲りも無く
まとめていきます。その１では、記録出来た「大分２２か」ナンバーの車両を並べていきます。

型式・年式は「大分交通グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル９４号』
（２００６），ぽると出版 を参照しました。
なお、大分交通の車両には「Ｏ Ｉ ６２４」のような所属営業所・メーカーをあらわす社番表記も
一部に見られますが、参考資料としたバスラマによれば既に現場では使用していないとの事。
拙ブログでは、登録番号のみの記載とさせていただきます。





















大分２２か１６９２．Ｕ－ＲＡ５２０ＴＢＮ（９１年車）。
今回記録出来た古参ナンバーの車両だったのが、西工Ｓ型ボディのＲＡ。元々路線用で
導入した車両なので、側面に幕式行先表示を装備しています。この日は教習車として別
府市内を走行中でした。

大分２２か１８１１．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ改（９２年車）。
西工Ｃ－Ⅰ旧ボディのＭＳで、貸切からの路線転用車。転用にあたり行先表示を後付改
造で装備していますが、いかにも後付と分かる豚鼻行先表示ではなく行灯部に収まって
います。
別府市の山間部に位置する立命館アジア太平洋大学（略称：ＡＰＵ）への通学路線には、
着席重視から貸切転用車をメインに運用しています。











大分２２か１８９４．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ（９４年車）。
大分交通では少数派の大型一般乗合車。９４年は西工ボディで画像の日野ＨＴと三菱Ｍ
Ｐを１台ずつ導入。２０１１年編と全く同じ構図だったことに軽い驚き。





















大分２２か１８９６．Ｕ－ＬＲ３３２Ｆ改（９４年車）。
一般乗合車は中型車メインとなっており、短尺の車両も在籍しています。画像の車両は
純正ボディのＬＲ短尺車。











大分２２か１９５９．Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（９５年車）。











大分２２か１９６０．Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（９５年車）。
三菱ふそう車の一般乗合車は少数という印象。モデルチェンジ後のＭＫ９ｍ車。上下で
車両が異なり失礼します。











大分２２か１９６２．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
ＵＤのＲＭ。「大分マリーンパレス水族館うみたまご」のラッピングとなっています。





















大分２２か１９７５．Ｕ－ＭＳ８１５Ｓ（９５年車）。
９５年にエアライナー用に導入したスタンダードデッカーのニューエアロバス。現在はエア
ライナーからＡＰＵ線に転用となり、乗合車塗装に塗り替えられました。





















大分２２か１９９３．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９５年車）。
日野のＲＪ。大分交通は４メーカーを少台数ずつ導入しているため、バリエーションが豊
富となっています。











大分２２か２０４５．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ（９６年車）。
ＫＣ規制車の一般乗合車は、エアサス仕様で導入（一部車種に例外有）。ただしＫＣ規制車の
一般乗合車自体導入が少なく、なかなか見ることが出来ません。