熊本で見たバス２０１３（熊本市営バス編その２）

熊本で見たバス２０１３」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
前回に引き続き熊本市営バス編です。今回のその２では、記録出来た「熊本２００か」ナ
ンバーの車両を並べていきます。今年４月の熊本都市バスへの路線移譲にあわせ、車
両移籍が行われており、市営バスに残っている車両の陣容が相変わらずよく分かりませ
ん。２０１３年４月以降に記録出来た車両から判断した内容となっていることをあらかじめ
お断りしておきます。
 
※なお、型式・年式を 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン６５号』（２０１４），講談社ビーシー/講談社 を参照し、２０１４年８月１０日追記しました。

 









熊本２００か２５３．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ（０２年車）。
１９９０年代後半～２０００年代初めにかけ、熊本市営バスでは東京都交通局からの移籍車
導入とノンステップバスの新車導入を並行して行っていました。この頃導入した車両は路線
移譲にあわせて熊本都市バスへ転籍しており、「熊本２００か」ナンバー初期に新車導入した
いすゞＬＲ・三菱ＭＪノンステップ車は全車転籍しています。
現在市営バスに残る「熊本２００か」ナンバーのノンステップ車の古株は０３年に登場した日野
ブルーリボンシティとなるようです。一部の車両は２０１２年に都市バスへ転籍し、現在は都市
バス塗装に塗り替えられて運用中です。

熊本２００か３８８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改（０４年車）。
２００４年度の新車導入は大型ノンステップ車３台と中型ノンステップ車３台。大型ノンス
テップ車はいすゞＬＶで、国交省仕様ノンステップバスのｔｙｐｅ－Ａ。
初期ノンステップバスがＡＴのみのモデルがあった影響からか、熊本市営バスはＡＴ導入
事業者へ変貌。ＭＴ設定のある車両もＡＴで導入し、もちろんこの車両もＡＴです。
中型ノンステップ車は９ｍサイズの日野ＨＲを導入しましたが、２０１２年４月の都市バス
への路線移譲にあわせて転籍しています。





















熊本２００か４５２．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０６年車）。
２００６年はＲＭノンステップ車を５台導入。入札に強かったのか？ＲＭノンステップ車は
数年おきに導入しており、２００３年度末には１０台登場。
０６年車は日野のエンジンを搭載したＰＢ規制車で、日産シビリアンと同じテールライトを
採用しています。市営バスでは勢力を築いたＲＭノンステップ車ですが、路線移譲にあわ
せて都市バスへの転籍が進み、市営バスに残るのは０６年車の一部のみのようです。
なお、新車導入と並行して行われてきた移籍車導入ですが、東京都交通局が知事の意向
により移籍車売却を中止したことから、西武バスや川崎鶴見臨港バスといった関東地方の
事業者からの移籍車導入へと変わりました。











熊本２００か５２６．ＰＡ－ＭＫ２７ＦＨ（０７年車）。
０７年の新車導入は５台。２台が９ｍサイズの中型車で、三菱ふそうＭＫノンステップ車。
三菱ふそう車はＭＪノンステップ以来の導入。











熊本２００か５２９．ＰＫ－ＨＲ７ＪＰＡＣ（０７年車）。
３台が中型幅１０．５ｍ低床車を採用。しかも日野ＨＲのＯＥＭ車となる、いすゞエルガＪ。
それでなくても採用事例が少ないレア型式ですが、さらにＡＴ車となると熊本市営バス
のみの存在と推測。











熊本２００か５３０．ＰＫ－ＨＲ７ＪＰＡＣ（０７年車）。
せっかくなので、エルガＪをもう１枚。画像の車両は熊本市交通局発行のバス路線図の
表紙をここ何年間か連続して飾っています。











熊本２００か８６０．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ改（９７年車）。
 










熊本２００か８５９．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ改（９７年車）。
都市バスへの路線移譲が本格的に進められ、古参車代替は移籍車導入のみとなります。
熊本でおなじみ、京浜急行バスグループから日野ワンステップ移籍車が熊本市営バスにも
登場。上下で車両が異なり失礼します。同時期に江ノ電バスからＵＡツーステップ車を導入
していますが、市営バスに在籍しているのか分からず。











熊本２００か９４６．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＳＮ改（９７年車）。
２０１２年は富士７Ｅボディのワンステップ移籍車を４台導入。まずは西武バスからのＵＡ
ワンステップ車で１台のみ在籍。





















熊本２００か９４７．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ改（９９年車）。
３台は新京成バスグループから導入したいすゞＬＶワンステップ車。画像の車両はラッピン
グ広告車となっています。











熊本２００か９４８．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ改（９９年車）。
せっかくなので標準塗装車も並べておきます。新京成バスグループからの移籍車の３台
のうち、１台が船橋バス引継ぎ車とのこと。

＜熊本競輪場送迎バス専用車＞










熊本２００か４８２．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９４年車）。
２０１３年度も熊本競輪場の無料送迎バス運行を熊本市営バスが担当。これまで通り
西武バスからのＵＡツーステップ移籍車が専用車として運用に入っています。
競輪送迎専用車のＵＡは前中扉車２台、３扉車１台の計３台という陣容。側面方向幕は
競輪場行が「直行バス」、熊本駅方面行が「停車停留所」と異なる表示となっています。











熊本２００か４８３．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９４年車）。
３扉車は扉を埋められることなく全て活用中です。