新宿駅西口で見たバス２０１３

「新宿駅西口で見たバス２０１３」と題した、バス画像のよせ集め。
拙ブログでは２０１１・１２年に新宿駅周辺で記録した高速乗合バス車両の画像を並べてきました。割と手軽にネタを集めることが出来るので今年も・・・と考えていましたが、加齢でとうとう猛暑に耐えられませんでした。
ということで、今回は新宿駅西口を発着する昼行便で新たに見られるようになった３事業者の画像だけを並べていきます。

＜千葉中央バス＞
 

社番：７３０７．
２０１２年８月に開業した新宿土気線で新宿駅西口に顔を出すようになった千葉中央バス。画像の三菱ふそうＭＳが土気新宿線の専用車となっている模様。
土気新宿線は京王バス東との共同運行で、一部便が東京スカイツリータウンを経由します。運行開始時は京王バス南も共同運行事業者に名を連ねていましたが、２０１３年７月の減便改正で撤退しています。これまで土気側から新宿への通勤通学をにらんだダイヤとなっていましたが、この減便で早朝便をバッサリ廃止。厳しい状況だったことをうかがわせます。

ＱＶＣマリンで観戦

いろいろと面倒になって、更新回数がめっきり減った拙ブログ。今回は野球ネタで簡単な更新です。
パシフィックリーグの優勝は東北楽天でほぼ決定しましたが、クライマックスシリーズの本拠地開催をかけた２位・３位争いはまだまだ続きます。ということで、ＱＶＣマリンフィールへ出かけました。
 

熊本で見たバス２０１３（九州産交グループ編その３）

「熊本で見たバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
今回の九州産交グループ編その３では、熊本市内で記録出来た熊本２００か９００番台後半の一般乗合車両を並べていきます。

なお、並べている画像は九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在していることをあらかじめ御理解・御了承願いします。
  
※型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＳ８５ 九州産交バス』（２０１４），ＢＪエディターズを参照し、２０１５年４月１４日に追記しました。

 

熊本２００か９５９．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｌ（９９年車）。
いすゞ純正ボディのキュービックなＬＶワンステップ車。横浜市交通局からの移籍車で、中扉４枚折戸で車イス用の収納スロープを装備したバリアフリー車です。側面行先表示は横浜市時代の前扉後ろから移籍時に中扉前へ移動改造しています。かつてはサッシの移動など手の込んだ改造事例もありましたが、コスト削減か？少々やっつけ気味な改造となっています。

熊本で見たバス２０１３（九州産交グループ編その２）

忘れた頃に更新する「熊本で見たバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
さらに、３月以来の更新となる九州産交グループ編その２では、熊本市内で記録出来た熊本２００か９００番台前半の一般乗合車両を並べていきます。

なお、並べている画像は九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在していることをあらかじめ御理解・御了承願いします。
 
※型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＳ８５ 九州産交バス』（２０１４），ＢＪエディターズを参照し、２０１５年４月１４日に追記しました。
  
 

熊本２００か９１５．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＳＮ（９８年車）。
まずは富士ボディのＲＭワンステップ車。京王電鉄バスグループからの移籍車で、７ｍサイズのＲＮで採用した京王特注のフロントマスクが特徴。
ちなみに特注フロントマスクのＲＮも産交バスに移籍しているようですが、阿蘇や天草といったローカル路線担当のため熊本市内では見られません。京王電鉄バスグループエリア居住者の小生的にＲＮは馴染み深い車両ですから、足を延ばして見ておきたいところです。

ＢＪハンドブックシリーズ Ｓ８１

バスに関する書籍を買ったらブログに書くシリーズ、今回は８月下旬に刊行された『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１ 西鉄バス（高速貸切バス編）』です。



社番：９９１２．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ（０８年車）。２０１３年３月宮崎駅前で記録。

ハンドブックシリーズに日本最大のバス事業者が堂々の２分冊で登場。本作ではタイトルにあるように高速車・貸切車のほか、特定車と小型一般路線車を掲載しています。
本作からＳシリーズへとリニューアルし、掲載順序を巻頭にカラーグラビア＋車両編・歴史編・紀行編に変更しています。
車両編巻頭のカラーグラビアは４ページに増え、一部車両の車内写真も掲載されるようになりました。車両編掲載の「現有車両一覧表」を眺めると、貸切車を中心に他事業者からの移籍車が在籍していることを知りました。車種解説は簡潔にまとめられています。車両台数や頁数の関係で難しいのは重々承知していますが、さらに３列車・４列車の区分もあればさらに資料性が増し良かったと思うのですが。また、前作『関東バス』の掲載写真は妙に粗いものも含まれ残念でしたが、本作は問題ありません。となると、やはり前作はなんらかのミス・トラブルがあったものと邪推。
歴史編は前編ということで、戦前から地域分社化スタート前までをまとめています。紀行編は、初めて九州を訪れたという女性の方による執筆となっています。新鮮な目による内容ですが、ちょっと上品な感じ。やはり種村氏執筆時代のような高速バスからスタート＋途中で一杯呑んで行程予定が狂うという、あのダメな感じがないと少々物足りません←どうかしている意見。

ということで、以下いつものように小生手持ちの西鉄バスの高速車・貸切車画像を自己満足的に並べていきます。福岡県内で記録した画像が２枚しかないとことろがポイントです。
なお、型式・年式は掲載の車両リストを参照しました。