細々と更新しています
「宮崎交通のバス2013」と題したバス画像のよせ集め。 シリーズ最終回となるその4では、その3同様2012年編で一部の車種しか記録できな かった「宮崎200か(希望番号含む)」ナンバーの一般乗合車を並べていきます。 なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン16号』(2006), 三推社/講談社 及び、『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノン ステップバス導入一覧表」を参照しています。 宮崎200か11.KK-RM252GSN(99年車)。 宮崎交通の中型乗合車では久々の導入となった富士ボディ。KK規制車のRMワンステッ プ車ですが、交通バリアフリー法制定前ということでスロープ等は装備していません。 富士ボディのRMワンステップ車にはスロープを装備した中扉引戸車も導入していますが、 今回も見られませんでした。 PR
沿線住民にも関わらず、たまにしか更新しない京王バス南「南大沢営業所」ネタです。
今回は2013年3月に見かけたいくつかの話題を羅列していきます。 話題その1.「開業100周年記念ロゴ」涎掛け掲示。 3月中頃より「開業100周年記念ロゴ」涎掛けを掲示した車両が登場。京王電鉄バスグ ループに在籍する一般乗合車が掲示対象となっており、けして南大沢限定ではありま せんのであしからず。 社番:M40501.KL-UA452KAN(05年車)。 見たところ南大沢営業所対象車両は涎掛け取り付けを完了している模様。 話題その2.「100周年記念旧塗装バス」登場。 社番:M31301. 京王電鉄バスグループの開業100周年記念の目玉企画、旧塗装復刻車両が南大沢 営業所に無事配属されました。南大沢営業所の車両は1970年代の貸切塗装をイメー ジしたものとなりました。 中扉付近に旧塗装バスの表示はありますが、車内にそれらしい掲示は見当たらず。 せっかくの記念塗装車両ですから、塗装デザインの所以をアピールした広告ポスターの 1枚でも貼れば良いと思うのですが・・・。
「宮崎交通のバス2013」と題したバス画像のよせ集め。
今回のその3は、2012年編で一部の車種しか記録できなかったU規制車の一般乗合 車(貸切転用車を除く)を並べていきます。やはり何度も出かけないと、見られない車両 が多いことを実感します。 宮崎22か957.U-JM210GCN(92年車)。 まずはUDの中型車。P規制車では富士ボディのRMを導入していましたが、U規制車では 西工ボディ専属モデルのJMを導入。ワンステップ仕様を評価したのかもしれません。 宮崎22か967.U-LR232J(92年車)。 U規制車のいすゞLRエアサス仕様車。宮崎交通で新車の導入台数が減少傾向ということ もあり、いすゞLRを導入するのは87年以来となります。
「宮崎交通のバス2013」と題したバス画像のよせ集め。
今回のその2では、宮崎交通で現在もまとまった台数在籍するP規制車の一般乗合車 (貸切転用車を除く)を並べていきます。 なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン16号』(2006), 三推社/講談社を参照しました。 宮崎22か605.P-LR312J(84年車)。 宮崎交通の一般乗合車は中型車メイン。4メーカー在籍していますが、台数に多少ばら つきがあります。まずは純正ボディのいすゞLR。まとまった台数が在籍しています。 2012年同様、今回も記録出来た最古参は84年登録車でした。 宮崎22か610.P-RM80G(84年車)。 UDは富士重工6EボディのRM。古参ながら、ラッピング広告車となってしまうところが 宮崎交通の凄いところ。 |
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