宮崎交通のバス２０１３（その３）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
今回のその３は、２０１２年編で一部の車種しか記録できなかったＵ規制車の一般乗合
車（貸切転用車を除く）を並べていきます。やはり何度も出かけないと、見られない車両
が多いことを実感します。











宮崎２２か９５７．Ｕ－ＪＭ２１０ＧＣＮ（９２年車）。
まずはＵＤの中型車。Ｐ規制車では富士ボディのＲＭを導入していましたが、Ｕ規制車では
西工ボディ専属モデルのＪＭを導入。ワンステップ仕様を評価したのかもしれません。











宮崎２２か９６７．Ｕ－ＬＲ２３２Ｊ（９２年車）。
Ｕ規制車のいすゞＬＲエアサス仕様車。宮崎交通で新車の導入台数が減少傾向ということ
もあり、いすゞＬＲを導入するのは８７年以来となります。

宮崎交通のバス２０１３（その２）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
今回のその２では、宮崎交通で現在もまとまった台数在籍するＰ規制車の一般乗合車
（貸切転用車を除く）を並べていきます。

なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン１６号』（２００６），
三推社/講談社を参照しました。











宮崎２２か６０５．Ｐ－ＬＲ３１２Ｊ（８４年車）。
宮崎交通の一般乗合車は中型車メイン。４メーカー在籍していますが、台数に多少ばら
つきがあります。まずは純正ボディのいすゞＬＲ。まとまった台数が在籍しています。
２０１２年同様、今回も記録出来た最古参は８４年登録車でした。











宮崎２２か６１０．Ｐ－ＲＭ８０Ｇ（８４年車）。
ＵＤは富士重工６ＥボディのＲＭ。古参ながら、ラッピング広告車となってしまうところが
宮崎交通の凄いところ。

宮崎交通のバス２０１３（その１）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
唐突に始めますが、ひとつお付き合いのほどを。

今回のその１は、高速車や貸切車などのいわゆる観光型ボディの車両で、２０１２年編で
記録できなかった車両を中心に並べていきます。

なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン１６号』（２００６），三推社
/講談社を参照しました。











宮崎２２か６８２．Ｐ－ＭＳ７２５Ｎ（８６年車）。

まずは三菱ふそうエアロバス。貸切車として導入した車両ですが、前扉折戸でフロント
ガラス左右２枚から昔の観光バスというイメージ。現在は路線転用となり、正面行灯部
はＬＥＤ行先表示に改造しています。

熊本で見たバス２０１３（九州産交グループ編その１）

ほぼ１年かけて更新してきた「熊本で見たバス２０１２」シリーズ。今年もおかげさまで
熊本へ出かける機会が多くなりそうなので、引き続き「熊本で見たバス２０１３」シリーズ
として更新していきます。基本的に２０１２年編で記録できなかった車両や新車・移籍車
が中心となると思いますがひとつお付き合いの程を。
新シリーズ１回目となる今回は、２０１２年編で記録できなかった九州産交グループの
高速車及び特急・快速などで運用中の観光ボディ車を並べていきます。

なお、並べている画像は九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車
が混在していることをあらかじめ御理解・御了承願いします。
 





















熊本２２か２６７１．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ（９２年車）※１。
まずは２０１２年編で手薄だった「あまくさ号」運用車両から並べていきます。
２０１２年編ではリヤ側画像しか記録できなかった青十字こと当時の「ひのくに号」カラー
で残る西工Ｓ型ボディの三菱ふそうＭＳ。現在は「あまくさ号」の運用となり、イルカなどの
表記を追加しています。











熊本２２か２６９０．Ｕ－ＲＵ２ＦＴＡＢ（９２年車）※１。
こちらはサンライズカラーの「あまくさ号」。フロント左右２枚ガラスで折戸仕様のＦＳグレー
ドの日野セレガは九州産交グループでおなじみの車両です。

最近購入したもの

年度末の忙しさもあり、更新をサボっています。更新するようなパッとしたネタが無いこと
も放置に拍車をかけます。












時間があれば、最近購入した書籍の感想めいたものを書きたいのですが・・・。
以上生存報告もかねた手抜き更新でした。