高松で見たバス２０１２（その６）

２０１２年１１月に記録した「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は、ジェイアール四国バスや徳島バスなど記録出来た四国島内事業者の高速路
線車両画像を並べていきます。

＜ジェイアール四国バス＞




















車号：６４４－１９５２．
まずはジェイアール四国バスの車両から。と言っても、記録できたのは昼行専用のハイ
デッカーのみですが。香川ナンバーから高松支店配置と分かるＫＬ規制車の三菱ふそう
ＭＳ。ちなみに高松発着のジェイアール四国バス昼行便のほとんどが、四国高速バスと
共同運行となっています。











車号：６４４－４９５５．

こちらの車両は側面に描かれたツバメマークが小さく、ＪＲ四国バスのロゴ入り。運転席
側を記録できなかったのが心残り。 

高松で見たバス２０１２（その５）

２０１２年１１月に出かけた「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は記録出来た、大川自動車・琴参バス・四国高速バス・高松エクスプレスの車両
画像を並べていきます。括り方は単に枚数調整のためだけなので、これぞというタイト
ルが思いつかず。苦し紛れで、ことでんバス編から通し番号の「その５」としました。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号
掲載の「ノンステップバス導入一覧」を参照しています。

＜大川自動車＞










香川２００か３０３．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０７年車）。
さぬき市に本社を持つ大川バスこと大川自動車。一般乗合車は日野メインで導入して
います。まずはＰＢ規制車のＨＲ９ｍサイズ。





















香川２００か４１０．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（１０年車）。
順当に１つ目ＫＲのノンステップ車も在籍しています。ことでんバス同様、新車導入による
低床化が進められています。











香川２２き６１６．
高速バスは、高徳特急を祖とする「高徳エクスプレス」を徳島バスと共同運行しています。
運用車両は旧貸切カラーの三菱ふそうＭＳメインとなっています。今回記録出来たのは
２００８年に並べた車両と同じという残念な結果。

鹿児島で見たバス２０１２（鹿児島交通編その２）

１０月に鹿児島で記録したバス画像のよせ集め「鹿児島で見たバス２０１２」。
今回の鹿児島交通編その２では記録出来た移籍車のうち、２０１１年に記録できなかっ
た車両中心にを並べていきます。

なお、型式・年式は「いわさきグループ・バス事業 所有車両一覧」『バスマガジン５３号』
（２０１２），講談社ビーシー/講談社 を参照しました











鹿児島２００か５０２．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ（９５年車）。
まずは、まとまった台数が在籍している西武バスからのＵＡ移籍車。３扉車も在籍し、
扉を埋めるなどの改造は特に行われていない模様。

高松で見たバス２０１２（ことでんバス編その４）

「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回のことでんバス編その４では、記録出来た高松空港リムジンバスと古参貸切車を
並べていきます。

＜高松空港リムジンバス＞




















香２２か１０２０．
高松空港リムジンバスは高松駅および周辺ホテルから高松空港を約４０分で結びます。
空港発着の航空ダイヤに合わせた運行時刻設定となっており、高松駅側は数分おきに
３～４台続けて空港へ向かう時間帯もあります。
まずはかつての主力的存在だった貸切車から転用の三菱ふそう初代エアロバス。画像
の車両は、最古参格の香２２かナンバー。後述する移籍車導入により特に香２２かナン
バーの車両は台数を減らしているようですが、この車両は２０１２年１１月現在運用に入
っていました。

高松で見たバス２０１２（ことでんバス編その３）

「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回のことでんバス編その３では、０７年以降に導入した一般乗合車とＭＡＣＨＩ－ＢＵＳ
（まちバス）で運用しているマイクロバスを並べていきます。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号
掲載の「ノンステップバス導入一覧」を参照しています。





















香川２００か３０６．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０７年車）。
０７年は前年同様ノンステップ車を３台導入。まずは１台導入の日野ＨＲ９ｍサイズ。











香川２００か３０８．ＰＡ－ＭＫ２７ＦＨ（０７年車）。











香川２００か３０７．ＰＡ－ＭＫ２７ＦＨ（０７年車）。
２台が三菱ふそうＭＫ。それぞれの導入台数も前年同様です。上下で車両が前後し、
失礼します。