高松で見たバス２０１２（その５）

２０１２年１１月に出かけた「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は記録出来た、大川自動車・琴参バス・四国高速バス・高松エクスプレスの車両
画像を並べていきます。括り方は単に枚数調整のためだけなので、これぞというタイト
ルが思いつかず。苦し紛れで、ことでんバス編から通し番号の「その５」としました。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号
掲載の「ノンステップバス導入一覧」を参照しています。

＜大川自動車＞










香川２００か３０３．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０７年車）。
さぬき市に本社を持つ大川バスこと大川自動車。一般乗合車は日野メインで導入して
います。まずはＰＢ規制車のＨＲ９ｍサイズ。





















香川２００か４１０．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（１０年車）。
順当に１つ目ＫＲのノンステップ車も在籍しています。ことでんバス同様、新車導入による
低床化が進められています。











香川２２き６１６．
高速バスは、高徳特急を祖とする「高徳エクスプレス」を徳島バスと共同運行しています。
運用車両は旧貸切カラーの三菱ふそうＭＳメインとなっています。今回記録出来たのは
２００８年に並べた車両と同じという残念な結果。

＜琴参バス＞




















香川２００か３８４．
琴参バスは丸亀や坂出を中心に路線バスを運行しています。経営が悪化した琴平参
宮電鉄からバス事業を大川自動車へ移管する形で誕生した事業者です。記録出来た
車両は定期観光専用で「パンダ」の愛称で知られるエアロクィーンＭＶ。全面ラッピング
で、土・日・祝日運行の「手軽に気軽にうどん県コース」専用車として運行中。登録番号
が新しいことから、どこぞからの移籍車でしょうか。

＜四国高速バス＞










香川２００か６．
四国高速バスはその名の通り都市間高速バス運行をメインとする事業者です。三菱ふ
そう車と日野車が在籍し、どちらも側面固定窓仕様を標準採用しています。
まずは三菱ふそうエアロバス。











香川２００か７４．
日野セレガＲのＦＤ。側面窓はもちろん固定仕様です。





















香川２００か７７．
こちらは、リヤからＫＬ規制車と分かる三菱ふそうＭＳ。











香川２００か１２１．
関西空港へのリムジンバスも運行中。この日の運用は直結冷房３本トランク＋側面Ｔ字
窓仕様のセレガＲでした。側面窓やトランク部など四国高速バスでは異端の仕様です。





















香川２００か２２７．
行先表示がＬＥＤ仕様となった頃から、ボディに描かれた愛称表記の「ＴＲＩＰＬＥ ＬＩＮＥＲ」
が「Ｓａｎｕｋｉ Ｅｘｐｒｅｓｓ」に変更。この車両はさらに、四国高速バスマスコットキャラクター
の「らびっとくん」が貼られています。











香川２００か３２６．
現行ボディの日野セレガ。記録出来ませんでしたが三菱ふそうエアロエースの高速車も
在籍しています。

＜高松エクスプレス＞




















香川２００か１２８．
２００２年８月に大阪と高松を結ぶ都市間高速バスに「フットバス」の愛称で新規参入した
高松エクスプレス。まずは高松と大阪難波を結ぶ「たかなんフットバス」運行開始にあわ
せて導入したＫＬ規制車の三菱ふそうＭＳ。





















香川２００か１３２．
せっかくなのでもう１台。「たかなんフットバス」は南海バスと共同運行しています。





















香川２００か３７３．
高松エクスプレスは０５年に神戸への路線を神戸フェリーバスと共同運行で開設。神戸
線は現在単独運行となっていますが、シートピッチの拡大やＷＩ－ＦＩ・車内コンセント、ド
リンクサービスなどで他事業者との差別化を図っています。画像の車両はこれらを装備
した三菱ふそうエアロエース。